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Piaggio Ciao [raccordare i travasi al cilindro]
7353886
7353886 Inviato: 9 Apr 2009 22:09
Oggetto: Piaggio Ciao [raccordare i travasi al cilindro]
 



raga...sento spesso dire che per esempio quando si monta un gt magari un 65cc su un ciao per sfruttare al massimo la potenza bisogna"raccordare i travasi al cilindro" ...ma che significa??? 0510_help.gif 0510_help.gif
mi potete levare questa curiosita per favore???
grz mille in anticipo...spero in numerose e dettagliate risposte...grz...
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7353921
7353921 Inviato: 9 Apr 2009 22:16
 

spesso, in motori potenti, l'imbocco della benza che va nel motore è più grosso riseptto a quelli del carter...è in questo caso che si raccorda, cioè si lima il carter in modo tale che carter e rabbocco siano spessi uguali..bisogna raccordare al meglio per fare in modo che nel percorso non ci siano solchi..

non so se hai capito, sono un po' stanco icon_xd_2.gif
 
7353942
7353942 Inviato: 9 Apr 2009 22:20
 

ahhhh....sisi....in pratica una rottura di ********.... 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
scerzo scherzo....ho capito ho capito....grazie mille....
 
7356271
7356271 Inviato: 10 Apr 2009 11:57
 

Link a pagina di Eliapanetti.wordpress.com
qui hai tutto il necessario per una corretta elaborazione di base.
una sola cosa, per esperienza personale, quando lavori un motore verifica sempre che ci sia lo spessore per limare/asportare del metallo, non esagerare mai, meglio un mm di meno che un carter bucato, inoltre non fare le cose a caso, questa guida ti spiega quasi tutto, prima la leggi e la capisci e poi inizi con l'elaborazione.
ciao e buon lavoro
qui invece cè un libro che spiega le elaborazioni hai massimi livelli(ma la maggior parte delle cose le puoi fare anche senza strumenti particolari), magari lo avessi avuto sotto mano 20anni fa quando elaboravo il si.
ma chissà..........magari con il leoncino del 1960..... icon_twisted.gif
Link a pagina di Megaupload.com
 
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