ragazzi io ci sono stato di persone, poichè la RAM è vicino a casa mia, e vi posso assicurare che fa dei lavori ineccepibili, perfetti, e d aun prezzo imbattibile !
per rifare completamete un cilindro ktm si son presi solo 210 € (cromatura, pistone monofascia vertex grafitato, pulitura completa, riporto gilnilsil piu telatura) e hanno ridato in mano un cilindro in uno stato migliore del nuovo, ad un prezzo che è il migliore sul mercato

se avete qualsiasi cosa da chiedere sull' azienda, su come lavorano ecc chiedete pure...

ritornando sull'argomento del topic... il motore prima di essere ricromato ,viene rettificato e quindi il motore non diventa più piccolo se lo ripariamo infinite volte.. o sbaglio?