Ehi raga mi appello a voi dato che vi vedo la community meglio formata e piu istruita su tutto quello che riguarda le 2 ruote
Io ho un Liberty 50 4T originalissimo,mai modificato niente.....mi prende i 65Km/h (velocità massima su rettilineo perfettamente piano).Che ci posso montare per farlo andare un po piu veloce??Niente di che,mi piacerebbe tantissimo fargli prendere gli 80-85 da tachimetro.
Se gli monto un variatore multivar malossi e poi gli metto i rulli pesanti equilibrio bene il rapporto accelerazione/velocità massima?
Solo con queste due cose quanto prenderebbe?Sarebbe utile anche il gruppo 80 oppure è inutile?
E scusatemi se sparò caxxate ma nn sono ferrato in materia
Un'altra cosa.....sapete come si chiamano quelle staffe grigie che ha nei lati il liberty 125?
E mi sapreste dire anche il nome di quelle cromature che ha sempre il 125,che si mettono nei lati,avanti e attorno al tachimetro?
Grazie mille a tutti quelli che risponderanno
per farlo andare forte, ma veramente forte potresti mettere il gt 80cc della malossi con il power cam, come marmitta una sito plus che è la migliore per 4t o adattarci quella del 125 e il multivar2000.. poi se vuoi più allungo metti i rapporti secondari malossi e se hai la frizione consumata con molti km potresti prendere una malossi con la campana sempre della malossi. stessa cosa per la cinghia, se ha molti km cambiala con una della piaggio originale che è la migliore, la malossi si consuma subito 
poi se vuoi una elaborazione soft metti soltanto multivar, sito plus, la red sponge e aumenti lo getto massimo al carburatore (come voglio fare io) e poi stesso discorso di prima per frizione e cinghia. se ti va passa dal mio liberty 
vediamo un pò..
