lo specchio prendilo in un negozio di accessori (uguale all'originale ma ad un terzo del valore)

con calma, poi, su ebay troverai i singoli pezzi di carena originali che ti conserverai.
Io farei questo.

...per lo specchio, ovviamente faccio così.

invece non ho capito cosa intendi con la seconda frase.

Poi un'altra cosa...sto guardando per la leva del cambio: ora...a me si è rotto solamente la parte coperta dal gommino dove si appoggia il piede. Si riesce a cambiare solamente quell asticella o devo sostituire tutto il blocco?
Ovviamente ogni messaggio è corredato da un "grazie" sottointeso!

ora prendi le carene cinesi.
sono più economiche.
e già che ci sei, puoi magari pensare di cambiare colore, senza necessariamente andare su grafiche "sponsor" (Movistar, Repsol,...ecc...), semplicemente tenendoti sul classico nero, o bianco, o azzurro (vedi link che ti ho messo sopra).

poi, con il tempo e la calma, quando avrai qualche soldino,
avigando in ebay, ti capiterà l'occasione di trovare il singolo pezzo di carena "originale" che ti serve, e lo comprerai.

guarda qui.
Link a pagina di Cgi.ebay.it

comunque penso che si possa cambiare solo la parte rotta.
è più difficile trovarla in ebay, ma il concessionario ufficiale può farti avere SOLO quel singolo pezzo.

...aaaaaaah!!! capito! Però mi resta un dubbio...adesso io comprerei solamente il puntale...o mi consigli di prendere la carenatura completa e "archiviare" le carene originali?

se trovi subito il puntale "originale", prendilo ora.
dai cinesi devi prendere "tutte" le carene; non puoi comprare il singolo pezzo.

vedi tu, dipende da quanto tempo vuoi darti prima di tornare in sella, dal punto di vista economico...
io prenderei le cinesi e "archivierei" le originali.

per il puntale esiste un prodotto da carrozzeria che serve per saldare l abs (bicomponete
si usa anche per i paraurti)carteggino leggero prodotto eventuale stuccatina e verniciatura...l unico problema è che ,se ho capito bene, e nella parte piatta quindi devi verniciare tutto
le righe arrivano a 0 o c'e almeno il fondo?
dai su metti due fotine

era per fare il lavoro unico con stucchi ecc...
secondo me non è impossibile da fare anche da te....ah per il cambio puoi o saldare un pezzo di alluminio( ma la saldatura costa)
oppure un tondino con foro filettato e una vite passante dall interno leva...e il gommino lo recuperi

era per fare il lavoro unico con stucchi ecc...
secondo me non è impossibile da fare anche da te....ah per il cambio puoi o saldare un pezzo di alluminio( ma la saldatura costa)
oppure un tondino con foro filettato e una vite passante dall interno leva...e il gommino lo recuperi


parli mica del carter?
li ci metti un guscio in carbonio ed e ancora piu bella

Il guscio in carbonio l'ho visto che costa 200 euro!!!!!

parli mica del carter?
li ci metti un guscio in carbonio ed e ancora piu bella

per la modifica della leva attento che non tocchi la testa,al limite fai una svasatura

se è ammaccato devi cambiarlo, se è graffiato il meccanico può recuperarlo e verniciarlo.
altrimenti guarda qui Link a pagina di Search.stores.ebay.com

Vista la mia totale ignoranza: come si chiama quel pezzo di metallo che "sporge" appena sotto le aperture della carena? E iper-graffiato anche quello...

...cavalletto?


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scusa...

Allora..sono andato dal carrozziere, che mi ha detto che riparare il puntale costa sui 150 euro. A questo punto, forse conviene comprarlo in vtr e chi s'è visto s'è visto. Cosa ne dite?

Per esempio, ho trovato questo:


Link a pagina di Motogpricambi.com


già pronto da verniciare, in vtr, che mi costa 85 euro + 12 di spedizione.

Questo invece in abs costa 200 euro

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Oscar non mi venire a dire di comprare le carene complete dai cinesi, perchè non ho tutti quei soldi da spendere, non adesso almeno!

tieniti alla larga da Motogpricambi.