la testa scomponibile aumenta il raffreddamento....quindi se lo usi per molto tempo conviene....per il colelttore tieni pure quello di serie....e non capsico...a cosa serve la basetta che hai messo sotto al pacco lamellare???....aumenta solo la lunghezza del condotto con un conseguente calo di prestazioni

No no, anzi, quella basetta non aumenta la lunghezza del condotto, ma rialza di 4mm il pacco lamellare dal blocco motore, in questo modo la miscela aria benzina arriva in maniera più omogenea all' imbocco dei travasi, riempiendo meglio anche la terza luce (quela in alto) da quando l' ho messa ho notato subito un aumento della reattività del motore nell' apri chiudi

bo...mi sembra strano...alzando il pacco aumenti la lunghezza del percorso della miscela....il rialzino si monta solo quando si usa il collettore dritto e carburatori che devono lavorare dritti

In pratica, in tutti gli scooter, la valvola lamellare si trova molto vicina alle spalle dell' albero, di conseguenza il flusso dei gas freschi è condizionato da questa posizione (per arrivare alla terza luce devono superare questa salita formata dalle spalle dell' albero) rialzando la valvola i gas non trovano più questo ostacolo.