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Gestire MV Agusta F4 1078
7240111
7240111 Inviato: 24 Mar 2009 22:01
 



lo scarico di serie pesa molto ?
 
7240227
7240227 Inviato: 24 Mar 2009 22:12
 

piu che lo scarico il peso grava sul catalizzatore, qualche kilo lo guadagni se lo togli, poi naturalmente se monti uno scarico full titanio rg3 tiri giu ancora qualcosa, comunque il primo punto da migliorare su tutte le moto per avere leggerezza e guidabilita sono i cerchi, forgiati in magnesio o alluminio oppure in carbonio ti cambiano parecchio la vita, però anche il portafogli si alleggerisce di parecchio icon_rolleyes.gif
 
7240261
7240261 Inviato: 24 Mar 2009 22:15
 

gia quelli ella 312 sono più leggeri di quelli dei modelli precedenti... è già un ottimo compromesso... ed è di serie !!!!
 
7240688
7240688 Inviato: 24 Mar 2009 23:07
 

quelli di serie rispetto a quelli in carbonio cambiano molto ?
 
7244594
7244594 Inviato: 25 Mar 2009 16:01
 

Se vuoi uno scarico veramante serio devi montare lo Zard completo! è il TOP!! 0509_doppio_ok.gif
 
7245617
7245617 Inviato: 25 Mar 2009 17:56
 

ma qualcosa che alleggerisce magari non per forza di potenza.

comunque si bello costa 1530 sterline.
 
7246618
7246618 Inviato: 25 Mar 2009 19:45
 

se vuoi allaggerire la moto se hai una S di lavori ne hai finchè vuoi. Se vuoi un cosiglio parti dai cerchioni, ti sembrerà di salire su un'altra moto!!
 
7247106
7247106 Inviato: 25 Mar 2009 20:44
 

lo scarico migliore è l'arrow che usano in stock; se hai un bel po' di soldi da spendere parti con dei cerchi in magnesio o carbonio ( con mastercard), oppure la mv corse produce un kit in carbonio per le carene, idem per il kt in carbonio Resincarbon che fa risparmiare 19 kg con un costo poco superiore ai 2000 euro.... poi dipende dall uso che ne devi fare, puoi togliere le luci anteriori e posteriori, cambiare la strumentazione originale con una apposita, più compatta e leggera... creare un serbatoio in alluminio....radiatore da corsa più leggero... ecc
Ma una curiosità, cosa ci devi fare con sta moto? non per altro eh, ma giusto per capire perchè stai facendo domande che riguardano molti aspetti della moto e non si capisce granchè
 
7247867
7247867 Inviato: 25 Mar 2009 21:48
 

bè ovviamente intendo andare in pista e fare qualche giretto fuori città nei week end.
l'alleggerimento è per il fatto che così magari faccio meno fatica nella guida, ma addirittura un risparmio di 19Kg con poco più di 20k €, è molto interessante come soluzione ma è escluvivo pista.
 
7250484
7250484 Inviato: 26 Mar 2009 12:25
 

si, i gruppi ottici peseranno 2 o 3 kg, diciamo che comunque ne risparmi 15....mica male eh!!! Se poi vuoi esagerare, su e bay vendono dei cerchi in carbonio a 3 mila euro...
 
7251366
7251366 Inviato: 26 Mar 2009 14:29
 

no ovviamente preferirei mantenere la moto stradale.
 
7254008
7254008 Inviato: 26 Mar 2009 19:31
 

appunto è quello che ti sto dicendo....
19 kg è col kit da pista... mantendendo quello das strada, quindi con gruppo ottico anteriore e posteriore, il risparmio sarà di 15 kg...
 
7255974
7255974 Inviato: 26 Mar 2009 22:40
 

a me piacerebbe la carena originale.
 
7276839
7276839 Inviato: 29 Mar 2009 21:48
 

l'ho prova finalmente.

è normale che io sia sdraiato ?
 
7280477
7280477 Inviato: 30 Mar 2009 14:45
 

in che senso sdraiato
 
7280719
7280719 Inviato: 30 Mar 2009 15:12
 

allungata al massimo la posizione verso avanti.
 
7282319
7282319 Inviato: 30 Mar 2009 18:47
 

si è normale... se sei 1.69 è normale che tu sia un po' più "sdraiato" rispetto ad uno di 1.90 0509_si_picchiano.gif
 
7287845
7287845 Inviato: 31 Mar 2009 13:49
 

secondo voi la posizione in pista che effetto vi ha fatto ?
 
7307786
7307786 Inviato: 2 Apr 2009 21:26
 

ci sono eventi monomarca per queste moto ?
 
7309173
7309173 Inviato: 3 Apr 2009 7:45
 

larsen ha scritto:
ci sono eventi monomarca per queste moto ?


Per F4 no.Tempo fà doveva partire il trofeo brutale challenge ma per noti problemi di "cambio gestione"è saltato tutto.
 
7311007
7311007 Inviato: 3 Apr 2009 18:19
 

larsen ha scritto:
ci sono eventi monomarca per queste moto ?


ma mica la dovevi usare su strada?
 
7312590
7312590 Inviato: 3 Apr 2009 21:25
 

sto chiedendo
 
7355791
7355791 Inviato: 10 Apr 2009 11:04
 

ragazzi l'ho ordinata.
comunque provandola ho visto che è veramente fortissima la spinta !
sembra che ha il pepe tra le chapett
 
7356068
7356068 Inviato: 10 Apr 2009 11:37
 

Ottima scelta!!! Come mai l hai preferita rispetto la 1198??
 
7358794
7358794 Inviato: 10 Apr 2009 18:23
 

Veramente ero interessato alla ducati, ma come ho detto, il colore rosso ducati non mi piace molto e neanche il suo design, almeno non del tutto, solo qualche particolare che però nell'insime non ho digerito. Migliorata di serie dalla 1098 alla 1198 ma non mi piace comunque quella tonalità.

Insomma in parola povere estetica.
Nella guida è più pesnate questa quà, ma penso che mi ci abituerò, in compenso spinge forte.
 
7359248
7359248 Inviato: 10 Apr 2009 19:33
 

larsen ha scritto:
Veramente ero interessato alla ducati, ma come ho detto, il colore rosso ducati non mi piace molto e neanche il suo design, almeno non del tutto, solo qualche particolare che però nell'insime non ho digerito. Migliorata di serie dalla 1098 alla 1198 ma non mi piace comunque quella tonalità.

Insomma in parola povere estetica.
Nella guida è più pesnate questa quà, ma penso che mi ci abituerò, in compenso spinge forte.


alla fine è quello che conta, le moto di un certo livello come prestazioni sono li, poi la differenza puo essere il 2 o il 4 cilindri, ma la scelta va sempre fatta con gli occhi 0509_up.gif
 
7360070
7360070 Inviato: 10 Apr 2009 21:39
 

Ciao a tutti!

Mi collego alla discussione iniziata da larsen poichè sono tentato di cambiare moto e prendere una F4 1078, la quale trovo essere la moto più bella della sua categoria.
Come d'altra parte lo è la brutale nella sua!

Il problema è che sarebbe la mia prima supersportiva...ho un po' paura, sia del mezzo in sè, sia che possa rivelarsi assolutamente inutilizzabile se non in pista.

Parlando appunto dell'utilizzo, io la userei per giri ricchi di pieghe ma su strada e senza fare le corse.
Come utilizzo so che sarebbe più godibile una Brutale, però ho trovato un paio di "occasioni"
su delle F4 che non mi lasciano in pace... icon_asd.gif

Chiedo quindi a chi ha già una F4, se è una moto godibile anche al di fuori di una pista oppure no.

Saluti.
 
7360162
7360162 Inviato: 10 Apr 2009 21:51
 

MBrider ha scritto:
Ciao a tutti!

Mi collego alla discussione iniziata da larsen poichè sono tentato di cambiare moto e prendere una F4 1078, la quale trovo essere la moto più bella della sua categoria.
Come d'altra parte lo è la brutale nella sua!

Il problema è che sarebbe la mia prima supersportiva...ho un po' paura, sia del mezzo in sè, sia che possa rivelarsi assolutamente inutilizzabile se non in pista.

Parlando appunto dell'utilizzo, io la userei per giri ricchi di pieghe ma su strada e senza fare le corse.
Come utilizzo so che sarebbe più godibile una Brutale, però ho trovato un paio di "occasioni"
su delle F4 che non mi lasciano in pace... icon_asd.gif

Chiedo quindi a chi ha già una F4, se è una moto godibile anche al di fuori di una pista oppure no.

Saluti.

Ma certo che sì!
Un certo Mike Hailwood, uno che di moto ne capiva qualcosa e ci sapeva pure andare benino, diceva che il gas gira da due parti, Tu giracolo come vuoi e vedrai che non avrai problemi. Se fosse la tua prima moto, ti direi prendi qualcosa di più umano, ma se non è la prima.......Non morde mica! icon_mrgreen.gif
Dopotutto la MV ha fatto la 1078 proprio per avere un motore potente sì, ma anche trattabile, con una erogazione più favorevole della 312 1000.........
 
7360206
7360206 Inviato: 10 Apr 2009 22:00
 

Grazie! 0509_up.gif

No, non è la mia prima moto, ma sarebbe la mia prima supersportiva o comunque superpotente! icon_asd.gif
Effettivamente più che il timore del mezzo ho quello dell'utilizzo che ne posso fare fuori dalle piste... eusa_think.gif
Visto che l'investimento non è poco, e dal conce di Reggio Emilia non ne hanno una da farmi provare, vorrei capire un po'..
 
7360339
7360339 Inviato: 10 Apr 2009 22:25
 

MBrider ha scritto:
Grazie! 0509_up.gif

No, non è la mia prima moto, ma sarebbe la mia prima supersportiva o comunque superpotente! icon_asd.gif
Effettivamente più che il timore del mezzo ho quello dell'utilizzo che ne posso fare fuori dalle piste... eusa_think.gif
Visto che l'investimento non è poco, e dal conce di Reggio Emilia non ne hanno una da farmi provare, vorrei capire un po'..

Vai tranquillo, si guiderà come tutte le altre, anzi, meglio. Magari non sarà il massimo del comfort per via della posizione di guida e dell'impostazione generale, ma quella è una caratteristica comune a tutte le sportive.
 
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