qualcuno di voi ha gia abbassato il frcellone sulla comet 125 GT R ?,vorrei sapere se migliora o peggiora ,quanto costa........e se alzo di qualche scatto dietro (il pistone),devo fare altre regolazioni ?


P.S non capisco una mazza di meccanica,per voi sara banale ma per me è un problema..

le forcelle o il forcellone?perchè se parli di forcelle a sfilarle guadagni in agilità visto che riduci l'avancorsa e avrai una moto più caricata sull'anteriore(di solito si guadagna in feeling),per il posteriore,se carihi la molla avrai una risposta più secca del mono se lo allenti avrai una risposta più morbida con in entrambi i casi diversi inconvenienti,rigido sarà più stabile uindi una moto più reattiva e on una migliore tenuta,più morbido si avranno risposte della moto più morbide e maggior confort,se esageri in entrambi i casi avrai problemi di guida es,troppo rigido la moto diventa in certi casi nervosa,troppo morbida molte volte avrai una moto instabile e che non stà ferma