mdiscount ha scritto:
Ciao...sono nuovo e desideroso di molte delucidazioni.
Ho un F12 AC con blocco 70 cc
marmitta Leo Vince RR
carburatore Dellorto 19
cinghia Malossi
frizione Fly Clutch Malossi;
Attualmente ha una taratura da allungo, con vuoti in accellerazione e forte spinta dopo i 70 km/h, (molla rossa, mollette bianche e rulli da 5.00)...
Vorrei sapere quale potrebbe essere una taratura ottimale che equilibri entrambe le fasi.
Grazie in anticipo
casomai hai il GT 70cc mica il blocco...poi se ti fa dei vuoti è la carburazione non la taratura....la molla rossa è troppo dura metti la gialla....