si gli occhiali ... ma in caso di incidente ? Li vedo un po' pericolosetti!

secondo me avendo la mentoniera non dovrebbero essere pericolosi.. altrimenti sarebbero pericolose pure le visierine piccole a forma di occhiali da sole integrate in alcuni caschi..

Zampa ... diciamo che non vorrei mai provare la loro non pericolosità

si gli occhiali ... ma in caso di incidente ? Li vedo un po' pericolosetti!

beh io non porto gli occhiali x mia fortuna, ma credo che la grande maggioranza che li deve portare per questioni di vista in moto si metta le lenti?

Almeno io credo farei così!

Non mi andate fuori tema.
Qui l'argomento è cruciale e molto importante.

........ Molto bello e 5 stella sharp il Vemar V2R.

Un'altra idea sarebbe una striscia adesiva sulla parte superiore della visiera, tipo piloti di F1 per intenderci. Ci devo ancora provare, su Ebay USA a volte si trova qualcosa di carino.

L'ideale ASSOUTO, una bella visiera fotocromatica modello pilota militare, che costerebbe 500 euro al pezzo!

L'ideale ancora più assoluto trasferirsi in lapponia, dove fanno 6 mesi di sole e 6 di buio, e montare le ruote chiodate!!!

Un'altra idea sarebbe una striscia adesiva sulla parte superiore della visiera, tipo piloti di F1 per intenderci. Ci devo ancora provare, su Ebay USA a volte si trova qualcosa di carino.

io l'ho provato quel sistema...
ho adoperato una pellicola adesiva colorata (si usava nel mondo della grafica, un volta) e andava benissimo. a patto di non inclinare la testa a mò di "tenuta a uovo aereodinamica"

immagine:

Immagine: Link a pagina di Freeimagehosting.net

il lato negativo è che si rischia di polimerizzare la superficie della visiera con la colla

alla fine ho risolto così:
* bell m5x, di giorno, con visiera fumè.
* arai gp-5x, di notte, con visiera trasparente.

beh io non porto gli occhiali x mia fortuna, ma credo che la grande maggioranza che li deve portare per questioni di vista in moto si metta le lenti?

Almeno io credo farei così!

Dai datemi dei consigli il problema è quando sto fuori di giorno e di notte, le visiere scure non posso tenerle e di giorno quella trasparente è davvero fastidiosa!!!

Che faccio mi porto il casco di ricambio??

oppure doppio occhiale da vista scuro e chiaro

io l'ho provato quel sistema...
ho adoperato una pellicola adesiva colorata (si usava nel mondo della grafica, un volta) e andava benissimo. a patto di non inclinare la testa a mò di "tenuta a uovo aereodinamica"

L'ideale sarebbe il visierino interno, ma per i caschi racing non esiste. Per forza si dovrebbe andare su caschi con un certo peso, dai 1.5 Kg in sù.

Questo non è esatto... Schuberth S1 Carbon, 1290gr e... 1000 euro più o meno!

immagini visibili ai soli utenti registrati

la caberg fa un integrale in carbonio con visierino... non so come sia messo a sicurezza... comunque non credo che due etti in più sulla testa facciano tutta questa differenza se sono ben equilibrati.
Gli arai pesano tutti come sassi ma nessuno se ne è mai lamentato.

Comunque credo che se iniziano entrarmi dei soldi io comprerò il caberg questo qui... come secondo casco + turistico...http://www.caberg-helm.com/products.aspx?p=0530

io adoro i fiorellini sui caschi.... non sarò mica un fiorista?