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Inviato: 6 Mar 2009 16:38 Oggetto: Tuta per pista
Ciao a tutti,
Vorrei qualche chiarimento riguardo a quale tuta è obbligatoria in pista. Per girare in piste da motard, tipo Castelletto o Ottobiano, ci vuole per forza una tuta intera o va bene una divisibile chiusa ???
Non si capisce, c'è che dice che vanno bene entrambe oppure che è obbligatoria l' intera.
Cerco risposte certe.
Grazie a tutti !
P.S. Ho postato qui perchè nel forum abbigliamento motard non risponde quasi nessuno
FreestyleZone
Solo Gas
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Inviato: 6 Mar 2009 16:43
Vai di divisibile:molti miei amici, che girano con stradali, le hanno tutte divisibili e non hanno mai avuto nessun problema....
Ultima modifica di MrTomy il 6 Mar 2009 16:56, modificato 1 volta in totale
MrTomy
Moderatore
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Inviato: 6 Mar 2009 16:53
MrTomy ha scritto:
Vai di divisibile:molti miei amici, che girano con stradali, le hanno tutte divisibili e non hanno mai avuto nessun problema....
Quoto MrTomy e aggiungo:
FreestyleZone ha scritto:
Cerco risposte certe.
Se vuoi avere risposte certe su questo argomento, perché anziché aprire un topic non prendi il telefono e in due minuti chiami i circuiti che ti interessano per avere le informazioni?
Garanzia delle risposte 100%
Lamps!
HGH
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Mar 2009 17:05
dipende dalle piste alcune accettano le divisibili e altre solo intere comunque x quelle che hai detto tu vanno bene le divisibili
giorgiocentauro
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Inviato: 6 Mar 2009 19:03
per certe piste sei obbligato ad usare la intera
drcrysto
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Inviato: 6 Mar 2009 19:03
castelletto so per certo che la divisibile con inserti in pelle e pantaloni ma uniti con cernieri è usabile...
ottobiano pure...
sono piu comode da mettere le divisibili, però le intere sono piu serie...
--andrea--
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Mar 2009 19:06
Mi piace molto l' intera da motard della Gimoto, come la tua.
Però la divisibile la sfrutterei molto di più ...
Solo che non avendo la certezza di poterla usare sempre la divisibile, mi sorgono i dubbi
FreestyleZone
Solo Gas
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Inviato: 6 Mar 2009 22:28
L'obbligo della tuta intera è per le gare, le piste durante le prove gestite da loro non guardano alcune cose. a rigor di logica dovrebbe essere così sempre perchè se giri con copertura assicurativa della licenza FMI dovresti rispettare il regolamento valido per le corse.
Questo in teoria, la pratica è un'altra cosa.
regtec
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Mar 2009 9:29
Se giri spesso su strada una divisibile è molto + versatile,nel senso che puoi usare il giubbotto una volta,se ti fai un giro + lungo e magari vuoi divertirti in sicurezza allora metti pure la parte inferiore.
Però se fai solamente pista oppure su strada sai che le tue uscite sono all'insegna del divertimento con rapide soste ti consiglio l'intera che è molto + comoda quando sei in moto perchè segue la posizione che si assume in sella e non ha cerniere che rompono.
Quelle specifiche da motard sono perfette,con una da stradale invece ti senti un pò in una posizione innaturale e tenderesti a rimanere un pò curvo con la schiena.
Io ho trovato un'occasione della Axo forata,usata e mi son trovato bene;poi ho preso una Dainese e devo dire che è una spanna sopra come materiali ed ergonomia
Nico30
Sbk
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Inviato: 16 Mar 2009 20:49
io la tuta la ho intera,aposta per motard,della berik,arlen ness,e mi ci trovo bene,l'ho pagata 389 invece di 889 perchè era una rimanenza....comunque con la tuta intera dopo un po che ti abitui al peso,poi ci stai bene perchè sei un tutt'uno con la tuta...una cosa che però quando vado a fare i giri per strada mi da noia, è il fatto che non abbiano le tasche,perchè non so dove mettere cellulare e documenti...nel sottosella dell'huskyu non li posso mettere,quindi mi tocca portarmi lo zaino,in mancanza di un marsupio, che però fra poco vorrei comprare.....
huskyfc92
Super Sport
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Inviato: 17 Mar 2009 17:29
Penso che sceglierò l' intera ... Tanto il sottosella non cel' ho e lo zainetto mi serve per i documenti della moto
FreestyleZone
Solo Gas
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