scusate la mia ignoranza!! ma si sbiella solo dopo una grave grippata??

quindi una cosa saggia sarebbe cambiare anche i cuscinetti?

e cosa mi consigliereste? vertex? in media quanto costa il montaggio?

la biella lo vedi tu in che condizion ista....levi il cilindro e la provi a muovere....se ha troppo gioco laterale vuol dire che devi far rifare l'imbiellaggio e la equilibratura...

per i cuscinetti senti il rumore...le fasce del pistone dopo così tnati km saranno cotte....immagino pure il pistone ma le fasce sono quasi urgenti

i cuscinetti si cambiano quando li senti fischiare e cioè si sono irregolarizzati o fanno attrito...
ma a volte non capita che fischino nonostante si siano deteriorati, per quello è sempre meglio darci una occhiata.
del tuo meccanico fidati solo se è affidabile, se di solito ti spilla soldi ti consiglia di cambiare tutto, così lui ci guadagna di più è ovvio

no, spesso (per non dire sempre) è il contrario: quando si sbiella è appunto la biella che fa grippare.
la colpa di solito è dei cuscinetti o se la biella è vecchia di decine di migliaia di km può prendere anche lei una scaldata facendo grippare più o meno gravemente.

La moto comunque era tutta di serie?

non hai mai visto una biella scaldata?

no l'ho mai vista no non esistono le bielle scaldate i pistoni sulla canna prendono le "scaldate"

Probabilmente intende cotte...boh
Ma nell'ultima foto hai tirato dritto alla curva

nono era chiusa quella curva che si vede