Allora premesso che anche io l'ho presa depo.. io ho fatto il rodaggio da depo tranquillo.. ogni tanto piano piano la stiracchiavo..ma senza tirargli il collo naturalmente.. dopo il primo tagliando l'ho portata a piena potenza da sol (è una cazzata!) sono una vite e un contatto..comunque trovi tutto sul forum... se il conce te lo fa gratis tanto meglio (si sbatte lui e non te) ma altrimenti puoi risparmiare qualche soldo tranquillamente! per il resto i motori sono identici ci sono solo 2 blocchi uno meccanico (la vite) e uno elettrico (il famoso spinotto)
Poi se è la prima volta che adoperi una moto e non hai mai portato niente che abbia il cambio inizia con 32cv credimi, non che a 72 sia più impegnativa...ma a 32 se apri il gas di colpo rimane molto governabile a 72 la prima volta che ho aperto e chiuso di colpo il gas in prima l'anteriore si è alzato (si tratta di qualche centimetro naturalmente non immaginare delle impennate moddello motogp.. ma se non te lo aspetti...) dunque tranquillo esegui il rodaggio in maniera ottimale e poi se vuoi sbloccala!

okok, comunque raga oggi ho scoperto ke mi tocca di fare la patente A2 e quindi dovrei guidare il motore depotenziato x due anni

teoricamente anche io... in pratica sbloccata dopo il primo tagliando

che se succede qualcosa e per sfortuna ti sgamano...sei fuori lege di brutto e rischi grosso
vale la pena? non si scherza sulle cose serie

è proprio per quello che voglio rifare il libretto quando la patente mi passerà ad A3, qualcuno sa quanto costa rifare il libretto?

Scusa se mi intrometto ma secondo me Geko79 ti consigliava di non girare con la moto sbloccata ma di tenerti il depotenziamento fino a quando la legge non ti permetterà di toglierlo.
Anche io non voglio fare il rompiscatole ma le assicurazioni in caso di necessità si attaccano su tutto, in particolare sull' "originalità" della moto........
Per il costo dell'aggiornamento del libretto in questo topic Prezzo ripotenziamento e aggiornamento libretto circolazione c'è chi parla di 100/200 euro, prova a dargli un occhio.

Bah dipende forse da che tipo di incidente fai! io ne ho subito uno a novembre...eppure di quelli rognosi data la mancanza d'impatto tra due veicoli (anche sè avevo ragione) e l'assicurazione del tipo mi ha risarcito ed il perito è stato 3 volte dal conce per vedere la moto incidentata, poi in fase di riparazione e alla fine riparata con i pezzi sostituiti da parte. Il perito ha avuto per fax il mio libretto della moto.. deve esser un caso limite che un perito vada a verificare che la moto sia o non sia depotenziata..ma non voglio dire che si debba ripotenziare senza fare l'aggiornamento sul libretto! io la tengo così tanto a settembre sono 2 anni e diventa automaticamente a3 poi farò aggiornare il libretto (forse )

Non voglio andare troppo oltre su discorsi che poi diventano anche noiosi ma alla controparte frega poco della tua moto, è alla tua che interessa. Nel senso che l'altro ti ha dato ragione e bene così, ma se tu avessi avuto torto la tua assicurazione , nel caso in cui lo scoprisse, prima risarcisce il danno e poi cerca di rifarsi su di te perchè hai dichiarato che la moto era depo quando non lo era.
Ti ripeto: non dico che lo fanno, ma dico che possono.
Comunque ognuno faccià ciò che vuole, io non giudico nessuno sia chiaro. Io vorrei solo andare in giro tranquillo e godermi la moto nuova.

PS: Ma tu 2 anni fa hai fatto la patente A2? Ma non avevi l'età per fare direttamente la A3? Solo per curiosità......

Si avevo l'età per fare direttamente l'a3.. ma il fatto e che davano in mano una moto da enduro ed io non sono altissimo se poi ci aggiunge che era a carburatori e che con il minimo ogni tanto si spegneva.. chi si fidava a fare l'8 dove basta metter giù il piede per ritrovarsi bocciato! a2 usavi una vespa che anche se più vecchia era un chiodo! ancora precisa in tutto!

infatti nella 2009 montano i silent block anche per ridurre le vibrazioni al manubrio....domanda----->ma vibrano così tanto pedane e manubrio?(chi dice anche la zona serbatoio..)
avevo una raptor bicilindrica 90°(per chi non lo sapesse)e non sentivo vibrazioni...ora dopo aver posseduto altre moto non ho freschissime le sensazioni ma in ogni caso niente di fastidioso,assolutamente....l'er6 vibra molto?

finita sta cavolo di crisi vorrei ritornare in sella a una moto tuttofare e l'fz6F 2009 la trovo(per ora in foto) veramente ben riuscita esteticamente ma se il 2cil parallelo vibra così tanto non mi ispira più...l'unica cosa che cambierei sarebbe il manubrio a piega bassa o comunque meno alta e il portatarga ovviamente...siccome mi piace quella verde non vorrei apparire del tipo"mi piace il ninja ma non posso permettermelo o meglio..vorei stare più comodo e decentemente in 2 "

Ma la moto con il depotenziamento a che velocità massima arriva?? qualcuno lo sa??

fz6 è un 4 cilindri in linea...
comunque tu credo intendessi una er6f

il bicilindrico in linea è abbastanza tendente alla vibrazione, ma tranquillo, anche sul modello attuale non è niente di tragico...







si si intendevo l'er6f non l'fz6...ma il 2cilindri in linea è più o meno vibrante di un 2 cil.a 90°...su per giù...?

Ma la moto con il depotenziamento a che velocità massima arriva?? qualcuno lo sa??

infatti nella 2009 montano i silent block anche per ridurre le vibrazioni al manubrio....domanda----->ma vibrano così tanto pedane e manubrio?(chi dice anche la zona serbatoio..)
avevo una raptor bicilindrica 90°(per chi non lo sapesse)e non sentivo vibrazioni...ora dopo aver posseduto altre moto non ho freschissime le sensazioni ma in ogni caso niente di fastidioso,assolutamente....l'er6 vibra molto?

finita sta cavolo di crisi vorrei ritornare in sella a una moto tuttofare e l'fz6F 2009 la trovo(per ora in foto) veramente ben riuscita esteticamente ma se il 2cil parallelo vibra così tanto non mi ispira più...l'unica cosa che cambierei sarebbe il manubrio a piega bassa o comunque meno alta e il portatarga ovviamente...siccome mi piace quella verde non vorrei apparire del tipo"mi piace il ninja ma non posso permettermelo o meglio..vorei stare più comodo e decentemente in 2 "

Ma la moto con il depotenziamento a che velocità massima arriva?? qualcuno lo sa??

infatti quando facevo le mie sparatine sulla r6 era più il pensiero tipo.."se dovesse succedere qualcosa.." che il divertimento vero e proprio