sapete come la biella?

Si è piaggio....comunque con l evo1 proprio non ha nulla a che fare, testa compeltamente diverse fasature diverse pistone diverso camicia diversa...l unica cosa si chiamano entrambi polini..e comunque polini si sa che sviluppa molto di più su piaggio e non c'è da stupirsi dicendo che vada di più del 7t ...Comuqnue in arrivo A GIORNI correttori evo3

perchè lhai visto per dire che ha tutti questi elementi diversi...???eppure che fosse un cilindro và prima misurato,calibrato ecc...e poi si lavora,si monta,bisogna tararlo,si prova sul banco e poi su pista...dopo tutti questi passaggi si può dire se un è migliore di un altro gt(sempre se l'altro gt lhai provato)...io non mi permetterei mai di dire che un cilindro è migliore di un altro (specialmente quando si tratta di 7t) se io non ho mai provato entrambi o quanto meno non li ho visti girare...questa faccenda è simile a quando uscì il big bore...tutti dicevano che non era all'altezza di un 2fast...io in quel momento ero possessore proprio di un 2fast...anche io in realtà la pensavo come voi ma non mi sono mai espresso dicendo che fosse migliore del big bore...poi lho provato facendolo fare da un meccanico vincitore 2 volte del trofeo malossi e che attualmente lavora in superbike...e mi sono ricreduto!!!!!...infatti solo ora posso affermare che il big bore 86 è il miglior cilindro overtrofeo in commercio più forte persino del 2fast...infatti và di molto più sia del motorino che avevo prima che ad altri motorini sempre con 2 fast...infatti ho provato a tirare con molti 2fast fatti da tedeschi e fino adesso nessuno mi è stato avanti...con ciò ti voglio dire che un cilindro và giudicato nel momento in cui si prova e si confronta con un altro(ma su pista non a parole)...non è che ti dò completamente torto sul fatto che và più di un 7t però è meglio attendere un pò di tempo per vedere sia un pò di risultati in pista e un confronto magari diretto con un 7t

bè in pista conta tanto il manico, se il pilota è lo stesso allora tanto di cappello sennò...

nono il pilota che li proverà e quello che ha vinto 2 volte il trofeo malossi sempre con lo scooter fatto dal mio preparatore...comunque il pilota si chiama filippo marino(credo che lo conosciate se leggete scooter magazine)...e vedremo la differenza fra questi 2 gt

Quel cilindro l ho avuto in mano non parlo tanto per parlare primo, secondo all inaugurazione ad ottobiano ha fatto il migliro tempo e i 7t dietro, i tecnici polini non lavorano tanto perchè non han nulla dafare ma per essere i migliori.COmunque la biella è 85 dovrà uscire anceh l labero fra poco....l unica cazzata è dire che il 3 è come 1.

la biella è 80

quello che ho visto io 85 e mi sembra un controsenso dato che la polini non ha fatto ancora sucire un suo albero evolution3 biella 85

ho capito che è il pilota ke conta... (tiraferri) ma se straccia gli evo 2.... e poi va alla stage 6 cup e vince anche lì.... ci si fà un pensiero...

nel sento ke è migliorato un casino rispetto all'evo 2 e se al trofeo stage 6 batte i team... vuol dire ke è una bomba quel gt...

ciao ragazzi ho ritirato il motorino e devo dire che va veramente bene cn l'evo 3 .... appena finisco il rodaggio vi dico le differenze

ciao ragazzi ho ritirato il motorino e devo dire che va veramente bene cn l'evo 3 .... appena finisco il rodaggio vi dico le differenze

ciao ragazzi ho ritirato il motorino e devo dire che va veramente bene cn l'evo 3 .... appena finisco il rodaggio vi dico le differenze

hai finito il rodaggio? Sai darci qualche cifra?