Ssisi io ho appena montanti un 102 sulla 50 speciale. Devo dire che e ottima
Ma se montassi un 130 lamellare?(esiste no?)
Quanto farebbe
130 polini lamellare
Marmotta polini
28 carbu
29/68 rapporti
4 corta zirri
4 dischi frizione

Zucchi siccome mi fido di te visto che il 50 ino ora e un 102 ino perfetto
Mi puoi dire una ela però preferibilmente zirri?
Xk vorrei avere una vespa che dura e non che ogni 2 mesi e dal meccanico

Si moderatore ma prima intendevo dire che di zucchi mi fido e all'ira farò la sua elaborazione
Perché mi ha xk mi consigliato la ela per la vespa e così ora mi fido

zirri te lo sconsiglio. e comunque è lui che commercializza l'M1 con quattrini
guarda, se tu vuoi un cilindro ben fatto, potente e affidabile la configurazione che ti ho scritto sopra fa per te.
affidabilità testata e ritestata, il kit è in commercio da un pezzo ormai, c'è che ha fatto tutte le alpi con l'M1

be ti consiglio 130 polini rapporti 125 originali carburatore 24 marmitta siMonini def o polini a banana la prima svuota un po ai bassi ma urla agli altri la seconda intermedia albero mazzucchieli e carter raccordati
Va bene questa?

E allora dillo prima xD
Allara le luci rettifica il cilindro metti un 24 e per ultimo metti una pinasco bianca o la polini a banana

Noo nn dovrebbe essere trp grande o almeno credo aspettiamo altri consigli comunque nn cambia ntn . La campana lascia nqll normale

senti me... per ela leggera mettici un 130 dr classico e ricarbura...
lo so che non vuoi cambiare il gt, però in questo modo avrai una apprezzabile aumento di coppia e un po di allungo in piu...
alla fine potresti metterci una pinasco a siluro bianca, ma a mio avviso non è necessaria...