prese singolarmente le durate che si trovano in giro non sono molto indicative , dipendono troppo dai percorsi e dalla moto. imho 12000 col bandit forse su dritto, non certo nel guidato.

per darti qualche dato le road 2 sono le gomme che mi sono durate di piu' su una sv650 usata solo nel misto andando piano, 0km di autostrada.

road 2 10500km (marcatori spalle davanti e spalle dietro, centro ancora usabile)
z6 8500km (marcatori spalle davanti e centro dietro)
diablo 8000km (marcatori spalle davanti e centro dietro)
sport attack 5500km (marcatori spalle daventi e centro dietro)

riassumendo: io finisco sempre prima le spalle sull'anteriore ed e' stato cosi' anche con le road 2. dietro ho sempre avuto un consumo abbastanza omogeneo con preferenza al centro, con le road 2 ho avuto un consumo sulle spalle avvertibilmente superiore al solito.
ne deduco che su moto con tanti cavalli dandoci del gas in percorrenza ed uscita abbiano una durata molto inferiore a quella ottenibile in caso di utilizzo con tanto dritto (per cui le reputo molto durature)

anche io sono indeciso, che mi dite? ilmio gommarolo di como mi ha fatto 280 sia le roadsmart che le road2, qualcuno sa dove posso trovarle a meno?

A Livigno (con posteriore 170/60):

Roadsmart 235
Pilot Road2 245

Grazie ma non vado alivigno solo per cambiare le gomme ne cerco uno in zona como ho letto di gente che le ha pagate 225 in italia vabbè girerò un pò nei prossimi giorni

Ciao, come sei con le roadsmart, puoi dare un paragone finale o quasi con le pilot road 2 ora che fa caldo?

io me medesimo
dunlop roadsmart con 12000 kilometri su fz6 fazer
niente scalino tra le due mescole
ottima tenuta sul misto ( chiuse alla prima uscita)
uso sia su autostrada che in montagna
ottima manovrabilita
sul bagnato non le ho testate , ma non ho avuto nenache problemi



io personelmente le stò consigliando a tutti
e ho gia in magazzino , dal mio gommaio il secondo treno pagato

montato il secondo treno di gomme dunlop roadsmart qualche giovedì fà
con il primo treno ci ho fatto 17200 e potevo anche farci qualcosa in più
ma avevano perso in agilità e ho preferto cambiarle
il sabato dopo, con Fasco che le aveva montate un mese prima
le abbiamo testate sul bagnato andando al passo pradarena in una giornata piovosa

pioveva abbastanza forte e tenevamo comunque un buon ritmo
percorso medio stretto in salita pioggia a tratti battente

posso dire di averle quasi chiuse sul bagnato

quindi grandi gomme anche in questa condizione

prezzo dal 250 ai 270 a treno con la 180
per la 160 10 euri in meno

le ho trovate online a 205, ma con la sbatta della spedizione e del montaggio, faccio prima a prenderle dal mio gommarolo a 280