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correttore di coppia
6924459
6924459 Inviato: 7 Feb 2009 20:36
Oggetto: correttore di coppia
 

ciao raga...ho usato la funzione cerca e mi è apparso questo: icon_arrow.gif il correttore di coppia come di il suo stesso nome ti correggie la coppia cioè qundo tu stai per esempio a metà accelleratore rilasci il gas e poi lo riprendi subito la moto nn perde di coppia...te ne accorgi quando impenni ke dai gas e lasci gas e la moto si mantiene su una ruota solo di accelleratore perchè nn perde giri motore rimane sempre in coppia...!!..volevo quindi sapere se è vero..poi volevo sapere se aumenta di molto l'accelerazione..e se potrebbe andare su questa elaborazione:top line,rulli 4,7,molla di contrasto gialla e mollette gialle..grazie...
Giarol93
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6924489
6924489 Inviato: 7 Feb 2009 20:43
 

di solito si monta da elaborazioni intermedie in su
area51polini
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6924535
6924535 Inviato: 7 Feb 2009 20:51
 

area51polini ha scritto:
di solito si monta da elaborazioni intermedie in su


quoto.. anche il suo prezzo non è molto basso...
leonardo93cc
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6924553
6924553 Inviato: 7 Feb 2009 20:54
 

io l'ho trovato a poco..ma rispondete alla domanda eusa_doh.gif
Giarol93
Foglio Rosa
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6924582
6924582 Inviato: 7 Feb 2009 21:00
 

allora il funzionamento piu' o meno e' quello inoltre t fa anche allungare un pochino.... se c puo' stare che domanda e'?? si c puo' stare ma ti serve a poco... non la senti la differenza come la sentiresti su un intermedio
area51polini
Impennata
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6924592
6924592 Inviato: 7 Feb 2009 21:02
 

ti aiuta a correggere la coppia evitando gli strattoni che da il motorino quando entra in coppia... di solito questo problema si verifica da ela intermedie in su...

in tutti i motorini anche da originali si sente che quando prende coppia si ha un calo di giri (con ela spinte si sente di +)

il correttore ti evita questo calo di giri

alla tua domanda è vero...negli apri e chiudi il motorino è un pò + rapido a prendere i giri tenendosi su un regime costante di coppia massima.....

quindi negli apri e chiudi si sente poco la differenza... se ti serve che prende + giri negli apri e chiudi ci cambi pacco lamellare....

il correttore ti fa andare il motorino + lineare..... poca accelerazione in +, molta + coppia, motorino + controllabile e alcuni dicono anche + velocità massima ma sarà pohiissimo...
mapo4race
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6924599
6924599 Inviato: 7 Feb 2009 21:03
 

rispondendo alla tua domanda non lo mettere non ti serve
leonardo93cc
Senza Freni
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6924865
6924865 Inviato: 7 Feb 2009 22:11
 

se mi aumenterebbe l'accelerazione lo metto...ma in questo modo dovrei appesantire i rulli???
Giarol93
Foglio Rosa
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6926563
6926563 Inviato: 8 Feb 2009 12:12
 

e se mettessi delle mollette più dure e una molla di contrasto viola per avere più ripresa andrebbe fuori giri??aiutatemi anche per il correttore
Giarol93
Foglio Rosa
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6927010
6927010 Inviato: 8 Feb 2009 13:05
 

no no... se ti va bn cosi il motorino lascialo cosi....poi per le taratuire die piaggio nn posso dirti molto....
le molle della frizio se troppo dure devi aprire a manetta se no nn attacca mai la frizio....

ti posso dire per avere + accelerazione di itogliere la ruiota libera e appesantire i rulli di 0.5g

il correttore nn ti serve.... solo soldi spesi inutilmente con un 50cc... con quei soldi ti compri un 17.5 che rende motlo di + sia in accelerazione che in velocità massima
mapo4race
MotoGp
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6927033
6927033 Inviato: 8 Feb 2009 13:08
 

il 17,5 i piaggio ce l'hanno già..è di serie 0509_up.gif
Giarol93
Foglio Rosa
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6927300
6927300 Inviato: 8 Feb 2009 13:42
 

Giarol93 ha scritto:
il 17,5 i piaggio ce l'hanno già..è di serie 0509_up.gif


allora un 19.... icon_asd.gif

prima del correttore per aumentare l'accelerazione dovresti fare questo:

-togliere ruiota libera
-pacco lamellare anche se su un 50cc icon_rolleyes.gif
-CARBURATORE
-vario-frizione-cinghiia-coprirapporti-campana

tutta roba che aumenta accelerazione ma sprecata siu un 50cc.... nn puoi pretendere molto..
mapo4race
MotoGp
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6927441
6927441 Inviato: 8 Feb 2009 14:03
 

lo so... icon_cry.gif
Giarol93
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