e un variatore evolution? lo sorreggerebbe? o c'è da cambiare l'albero motore??
ankio volevo fare al mio scarabeo un lavoro d qsto tipo:
_giannellifreeway
_carburatore 19
_cilindro 80cc non so quale marca adottare
_albero motore malossi
_variatore evolution

ehm adesso ho sopra:
_variatore multivar2000 malossi
_filtro a cono
_frizione alleggerita
_molle e mollette + dure per renderlo + scattoso come un due tempi
_campana (cambiata con un'altra originale xkè stava partendo)

e sinceramente montando qsti pezzi mi ha preso 10km/h circa
al momento mi fa 88-90 km/h sul tachimetro e prima si bloccava a 76-78 km/h sempre sul tachimetro..

ma al tuo amico tutto d serie qnt faceva? perkè magari c sta che ha fatto male il rodaggio.. ciao.. rispondetemi

ecco già meglio.. 110 segnati mi piace d +.. il fatto è che voglio truccarlo a tutti i costi perkè i miei prima che mi comprino un nuovo mezzo.. passerà altri 3 anni.. e quindi.. andare fisso a 88-90 km/h.. nn mi va.. e poi.. per arrivare alla velocità d punta passano i giorni.. quindi ne oh veramente bisogno!!

le cose del 2t non di montano nel 4t tipo le marmitte nel 2t sono studiate nel 4t e un tubo vuoto con un silenziatore!

comunque io fossi in te monterei dei semplici pezzi in ghisa, prova con quelli della top o i 48 DR (i dr dalle mie parti costano 48 €)
poi una semplice sp3 (50 €) x l'allungo o zx/rr (sugli 80€) x la ripresa iniziale
un carburatore + grosso, di serie monti il 12 io passerei al 17.5 (30€)
e un variatore 101 malossi (sui 100 €)
nn so se queste cose vadano bene sui 4t ma su un liberty 2t dovresti raggiungere i 110-115 anke in 15-20 sec

raga io ho un liberty 4t vecchio modello ed è tutto montato, manca carburatore 24 e centralina 150 che lunedì metterò. il motore và abbastanza bene per essere un 4t. raggiungo i 123 circa. se mi dici cosa hai ti dico tutto quello che vuoi sapere. comunque di marmitta non mettere niente oltre alla silopus....la migliore per i 4t che se montato che raggiunge i 100 e passa la puoi svuotare e ti dà una ripresa che ti supera un runner sp con pezzi ingranaggi secondari rulli leggeri , marmitta arrow. chiedimi qualunque cosa e io ti risponderò.

è una risposta alla mia domanda??

RsMalato...la sp3 nn va bene sui 4t...
sostituisci il variatore la frizione , carburo piu grande e come marmitta mi pare ci sia la giannelli ke sia buona x i 4t...dovresti andar gia benino così
altrimenti x elaborazioni piu pesanti bisogna cambiare il gt..
ho una domanda x koloro ke se ne intendono
i gt ke si possono montare sul 2t si possono montare senza problemi anke sul 4t?

raga mi sto montando il GT malossi,albero a camme malossi. correttore di coppia malossi e sitoplus (già monto il kit vario multivar 2000 malossi...) ke ve ne pare???ks' montato quando dovrebbe prendere?

Ho 1liberty 50cc del 2000 2tp aquistatomi da poco tempo (usato)36000Km ,, ho notato che ha una bella spunto in mezzo colpo d'accelleratore reggiungo i 35/55 in sl 3sec!!!
ha oure il preggio che nn sciupa nnt , con 7€ faccio il pieno e M DURA UN CASINO , CN 2€ D BENSA FACCIO 30kM MIN... POI CM RIPRESA è mediocre ma comunque 90km lhi fà a vojliaaa ekkme , vorrei elaborare il blocco cosi x raggiungere i8 120/130 voi che cosa m consigliate ? Rispondete in tanti

ecco le cose che per adesso ho montato :
1)marmitta leovinci sp3
2) carburatore 17.5
3)rulli e rapporti malossi

tank