guarda, quanto da te denunciato é vero anche per la mia cbr 1000 rr, quindi credo che sia un problema comune a molte moto.

addirittura succede che non frena quasi nulla (ma sul serio niente) e appena si supera una certa forza la ruota tende a bloccarsi.......una sensazione mostruosa!

per di più, quando ci si approssima a fermarsi la ruota procede a scatti (come quando si passa il dito su un piatto bagnato) e si avverte un attacca-stacca della pasticca sul disco

le pastiglie originali 848 fanno pena....io le ho vetrificate dopo 4000 km ( uso strada )

verissimoè una cosa normale.
in strada capita che per lunghi periodi non si frena e dischi,pasticche ecc si bagnano e raffreddano.


in pista invece dato le continue frenate di potenza questo problema non si riscontra mai

questa è una cosa anormale del tutto, perchè la hornet non lo faceva?

io credo che ci sia qualche problema con le mescole sinterizzate rispetto a quelle normali....

ma le prossime pasticche saranno quelle originali della nissin, giusto per provare se i dischi non siano stati studiati con le pasticche dedicate!

vetrificate significa che si sono indurite e non hanno mordente.

comunque dopo 4000 km sono quasi del tutto consumate.

se voui un paio di pinze e pasticche che frenano ti presto le mie

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esatto...cen'era ancora un po' di spessore ma si comportavano come se fossero finite...4000 km uso solo strada è pochissimo dato che quelle che ho su ora mordono di piu ci ho girato in pista e ci ho gia fatto 6000 km

ma adesso che monti?

se voui un paio di pinze e pasticche che frenano ti presto le mie

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io come pasticche uso quelle in mescola di carbonio
anno un solo difetto il prezzo
ma per il resto vanno benissimo solo che bisogna scaldarle un pochino

quindi non idonee per un uso stradale,giusto?