UP

Ho ancora qualche dubbio/paura riguardo il peso della moto.

E' quello che mi ferma a fare la patente. Ho provato a salire sopra un Yamaha XJ6 (salire non guidare) e il peso lo sentivo. Probabilmente è perchè non ero mai salito sopra una moto e quindi in un certo senso mi sono impressionato.

Quello che non riesco a immaginare è se si sente o no il peso mentre si guida.

Da fermi certamente si, in tutte le moto, ma in corsa com'è ?

Tra un po' mi spaventa più il peso che non i cavalli di una moto

Continuano a dirmi "uno alto come te 1.85 che problemi vuoi avere"

Grazie per i consigli.
Ma come faccio a controllare il telaio? non l'ho capito

PS: chiedo scusa ai mod...mi sto leggendo tutte le pagine precedenti, non l'avevo trovato questo topic

In effetti il telaio passa sotto al serbatoio, ma puoi provare a controllare almeno la parte iniziale...che non ci siano segni di piegature dovute a incidenti (o strane saldature..)
Questa qui per intenderci:

immagini visibili ai soli utenti registrati

pozza d'acqua e ci passi sopra con la moto.. se le striscie che lasciano le gomme sono allineate il telaio è dritto altrimenti è storto.

metodo rustico che funziona

Grazie anche a voi.

Stamattina una mia amica si è "cotta" il polpaccio sulla marmitta di un cbf600; ma la marmitta della hornet, così alta (mi piace molto) scalda? da problemi di scottature? è coperta da qualche protezione?

@ strambu: senza offesa per nessuno, ma il modello 2007 proprio non mi piace.

comunque ieri ho portato in giro mio fratello...era in boxer da mare e infradito e non si è scottato...non la tocchi la marmitta!!

Per il discorso dei km dovresti stare tranquillo poichè l'aspetto estetico sicuramente combacia con il kilometraggio, dato che è praticamente perfetta senza graffi da nessuna parte e tutto il resto in perfetto ordine. Devi considerare che ci sono persone che la moto la usano solamente nel weekend con la bella stagione....
Poi per scoprire eventuali magagne devi farci per forza un giro e sentirla con le tue mani. Su questo non ci sono discussioni. Prima di acquistare devi SEMPRE provare il mezzo. Se non te ne da la possibilità allora lascia perdere subito.
L'unico dubbio è sul perchè non abbia la seconda chiave, quando glielo hai chiesto cosa ti ha risposto? E come mai ha tutta sta fretta di togliersela dandola via a meno di 3000 euro? Queste domande sono fondamentali.

Questa notte ho dormito malissimo...non riuscivo a prendere sonno al pensiero che stamattina sarei andato a vederLa!
Hornet 600 2007, nera, bellissima perfetta, senza un graffio, con soli 3600 km...
Avevo paura che potesse trattarsi di una bufala...ma quando l'ho vista!!!
Io non sono un esperto ma leggendo questo forum e qualche altro sito della rete ho appreso le nozioni fondamentali per controllare una moto usata: documenti in regola, nessuna perdita d'olio visibile, pedane poggiapiedi senza graffi o abrasioni, collettori di scarico ancora del colore originale, manicotti nuovi, gomme nuove, dischi ok, nessun graffio....
Poi ho chiesto al proprietario se avesse le due chiavi e mi ha detto di no. Paura, confusione, non sapevo cosa fare....poi abbiamo parlato del prezzo.
Prima posso farvela vedere?

Link a pagina di Subito.it

La richiesta è di 3.100 ma siamo giunti ad un accordo per 2.800.

Che faccio? Sono troppo coinvolto emotivamente e non vorrei aver tralasciato qualcosa.
Ad esempio la questione delle chiavi...
E poi i km sono così pochi....

Potreste aiutarmi per favore?