ciao a tutti! come da titolo sto valutando l'acquisto di una naked 600/750, diciamo una naked di media cilindrata.. oggi pomeriggio sono andato a provare questa moto Link a pagina di Subito.it volevo sapere da voi cosa ne pensate, secondo voi il prezzo è conveniente? lo stato della moto è veramente impeccabile ha 7mila km e vi giuro che non ha nemmeno un graffio..tenuta veramente bene... provandola mi ha fatto un ottima impressione, il motore sale bello fluido tranne una piccola incertezza prima dell'entrata in coppia, ma quello credo si possa imputare al fatto che la moto era ferma da quasi 6 mesi, inoltre il suono è veramente stupendo... unica pecca, non l'ho trovata facile da subito come si legge spesso, ma contate che non c'ho fatto nemmeno un km... inoltre, tralasciando la pure convenienza economica, volevo alcune informazioni riguardanti il peso della moto e soprattuto non sono riuscito a capire se il mono posteriore originale è regolabile, spero possiate chiarirmi questi dubbi.. scusate il monologo ma sono un pò in crisi sullla scelta della moto è questa mi pare veramente ottima..

Se la compri nuova hai il modello migliore e non ti sbagli,però spendi di più anche perchè paghi l'IVA!Se ne trovi una usata,intanto ti deve piacere esteticamente e poi devi valutare i Km percorsi,lo stato visivo,se ha segni di cadute...Più è vecchia,meno la paghi.Per una 2007 credo che sei intorno ai 4000€ ed è praticamente uguale alla 2011:cambia solo l'estetica.Magari ne trovi anche molto più vecchie con pochi Km.Per pochi intendo max 20000.Oltre i 30000 potrebbe esserci la trasmissione da sostituire(200€mediamente).In ogni caso devi assicurarti che i tagliandi siano stati fatti e pe non sbagliarti se hai dei dubbi la fai vedere ad un meccanico e cambi olio e filtro.Controlla dischi e pastiglie perchè costano abbastanza.Se non capisci nulla fatti accompagnare da un esperto o da uno che ne capisce.Se hai dei dubbi lascia perdere e non ti fare incantare da scarichi e robe varie.Fatti dare tutti i pezzi originali!

Salve a tutti!
sono un novizio ma da due settimane leggo con passione le pagine di questo forum!

prossimamente farò la patente per la moto (ho 30 anni....era ora!) e pensavo, come prima moto, di acquistare una CBF 600, preferirei Semicarenata ma Naked andrebbe bene lo stesso (mi piacciono tutte e due).
La userei per piccoli spostamenti d'estate (40Km tra andata e ritorno) e magari per spostamenti più lunghetti in periodi meno estivi (Aprile/Settembre/Ottobre).

Al momento ho cercato solo nelle inserzioni in internet su siti tipo subito, moto.it, ebay annunci etc. perchè per problemi di lavoro non ho tempo di muovermi fino a metà settembre.

Vi chiedo alcuni consigli:
- conviene trattare direttamente o passare attraverso il proprio meccanico oppure andare da concessionario?
- qual'è il limite oltre cui non spingersi secondo voi? (che anno max? quanti km max?)
- so che dal 2008 c'è la nuova versione, in cosa si differenzia dalle precedenti?

suggerimenti e consigli sono ovviamente ben accetti!!

Thanx

Essendo un novizio non sei esperto: andare a comprare una moto senza paracadute è un rischio inaccettabile quindi fatti aiutare da un amico esperto o da un meccanico: questa vale sia per l'acquisto dal privato che dal concessionario.
L'età conta fino a un certo punto, a meno che non siano cambiate radicalmente le dotazioni...anche i Km... conta come sono stati fatti.: una moto che ha fatto 5.000 Km in pista è stata verosimilmente molto più spremuta di una che ne ha fatto 20.000 in strada.
Tutti i suggerimenti che ti possono arrivare non pareggiano l'occhio di un esperto che in pochi secondi sa dove posarsi per verificare le eventuale magagne: fidati, cerca qualcuno che ti accompagni nella scelta. Qui nello stesso Tinga, sono sicuro, ci saranno bikers pronti ad aiutarti.

Come etá: il modello a carburatori (come il mio) era in produzione da 2004 a 2007, da 2008 c'é la nuova versione, esteticamente é quasi identica ma ha il telaio in aluminio, un motore nuovo ad iniezione, dicono che consuma meno (ma io sono contento con i consumi della mia)
Prendila con ABS!!!

Prendila con ABS!!!

La naked ( cioè la mia ) non credo sia più disponibile per l'Italia, causa scarso successo commerciale. Anche sul sito ufficiale della Honda non è più riportata fra le moto nuove.
Non conosco il modello vecchio, posso dirti che la mia, in 11.000 Km. e 2 anni non ha evidenziato nessun problema.
Il motore ha un' erogazione magnifica, scordati la storia del 4 cilindri vuoti ai bassi. La frenata è ottima, e non ho mai riscontrato problemi di fading. ( ma io non sono uno staccatore)
Indubbiamente la semicarenata è più comoda per i viaggi, ma io con un cupolino da 4 soldi mi trovo bene.
La sella è duretta, in meno di due ore diventa scomoda.
Nel traffico cittadino è una bicicletta, il raggio di sterzata è buono.
Il consumo ? Ovviamente dipende soprattutto dal polso destro.
Le sospensioni sono minimamente regolabili (precarico), io mi trovo bene con una moto "morbida" ( L'ho battezzata Miss Piggy !) e, anche se mi ha dato per un bel pò di tempo una sensazione di essere una moto goffa e pesante, in realtà non è così. E' solo più stabile che maneggevole, diciamo che la devi "accompagnare" un pò in piega.
NON è una moto sportiva. Ma dopo 5 minuti ( lo so, per le Honda è scontato, ma per me è così) ti sembrerà di conoscerla da sempre.
Raggiunge effettivamente i 200 come da promesse di mamma Honda, con un minimo di lancio, ma non riesce a far molto di più ....Che altro ? E' assemblata e costruita bene, ma patisce il sale e la corrosione ( guarda te dove vanno a risparmiare : sulle viti !) questo inverno o ci dò dentro di cartavetro & ferox, o mi butto sull'ergal...
Insomma, io sono contento, e se la cambierò, lo farò solo per una moto più comoda (BMW ?) ma so già che quando lo farò, mi rimarrà una grande nostalgia della mia maialina...

ma patisce il sale e la corrosione ( guarda te dove vanno a risparmiare : sulle viti !) questo inverno o ci dò dentro di cartavetro & ferox, o mi butto sull'ergal...