Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade) - Domande sull'acquisto - Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Tre giorni sull'isola di Man, ospite di Honda
CX... l'Honda anomala - Honda EXP-2: la scommessa a due tempi
Breve recensione della Honda CBR 600F - Discussioni OT del Gruppo Fireblade
Le più belle foto delle nostre Honda CBR 900-1000 RR - News gamma HONDA 2010 (Commenti)
Nuovi colori 2009 Honda fireblade! - Possessori cbr 1000 rr! (cosa ne pensate?)

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Pagina 10 di 15

Vai a pagina Precedente 1 2 3...91011...13 14 15 Successivo

Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade) - Domande sull'acquisto

13349715

13349715 Inviato: 14 Mag 2012 14:01

Bene bene

Tienici informati

Robbirobino

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

13783190

13783190 Inviato: 23 Set 2012 20:42

Giuseppe_R ha scritto:

A breve vi darò anche le mie impressioni e i miei pareri.. (anche se sinceramente so già che saranno più che positivi)

Visto che dopo un anno di 600 rr mi è venuta un pò voglia di cambiarla con una bella 1000 magari del 2005 mi chiedevo quali fossero le tue impressioni dopo tanto tempo... Se ci sei batti un colpo nel caso

franci2010

Senza Benza

Ranking: 56

13784024

13784024 Inviato: 24 Set 2012 8:14

Ciao,
la mia cbr 1000 rr non è più mia in quanto due anni fa un ladro ha pensato bene di prenderla in "prestito".
Comunque la mia era del 2007,quella per intenderci con gli scarichi doppi sotto la sella,la mia impressione era di una moto facile,intuitiva,sembrava che fosse mia da sempre (la comprai usata nel 2009).Se posso consigliarti dico che le mille per strada non vengono sfruttate mai,sono solo da pista.E' un mio parere sia chiaro.Se tornassi indietro mi comprerei la 600 rr,sì è vero devi stare alto di giri con la 600 ma è più sfruttabile in strada e pesa meno,quello che serve appunto in strada.
A presto!

frank1950

Foglio Rosa

Ranking: 5

13821857

13821857 Inviato: 6 Ott 2012 1:22

salve ragazzi!! ultimamente sto scrivendo un po ovunque

sono indeciso sul prossimo acquisto!! voglio una carenata... il budget è massimo 3500 euro (ma sinceramente credo proprio che non ci arrivo

)
sto valutando dei cbr600rr 04 e pochi giorni fa ho trovato un 1000rr fine 2004.
ovviamente prendendo il 600 spenderei sui 2500, precisamente l'indecisione nasce dal fatto che le 600 hanno una 6mila km e l'altra 11mila, mentre il mille 22mila. il mio timore è di prendere una 600 e poi ritrovarmi tra un anno a desiderare la mille, e rivendere una moto 04 sarà comunque un problema! cavalli a parte, quella forcella tradizionale non mi va giù, anche se mi dicono che fa il suo dovere...
insomma la 600 rispetto alla mille mi sembra una moto più vecchia di 2 anni..
il problema della sorellona è che ha già 22mila km, ho paura che l'abbiano stirata per bene, più che di motore parlo di ciclistica (forcelle, mono ecc) che faccio?? col mio budget è impossibile trovare un 1000 con pochi km... sto in crisi... non so che fare!! secondo voi mi conviene prendere il 600 e poi spenderci qualcosa vicino, o vado ALLIN di mille

controllando che sia stata tenuta bene (e come faccio???) e me la godo senza pensarci troppo??

p.s. effettivamente non ho fretta di acquistare, però, a parte che sto da 2 mesi senza moto, credo che sia il momento buono per acquistare e tirare sul prezzo... anche se poi la tengo ferma fino a marzo.. o sbaglio??
NOTTE BIKERS

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13821957

13821957 Inviato: 6 Ott 2012 7:53

Non preoccuparti del chilometraggio, 22000 km per la millona jap non sono nulla, è come nuova....più che altro mi sembrano pochini per avere 8 anni, tira le orecchie e se vai a vederla sta attento ad indicatori di usura.....

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13822502

13822502 Inviato: 6 Ott 2012 12:46

sisi ovviamente controllerò tutto da cima a fondo, è un po sospetto il fatto che sia veramente come nuova! lucida a specchio, senza un graffio.. sembrava da esposizione! mi fa pensare che sia stata riparata...

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13824114

13824114 Inviato: 7 Ott 2012 0:21

ragazzi c'è un libretto uso e manutenzione dove sono indicati tutti i tagliandi?? vorrei consultarlo

cbr1000rr 04

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13824178

13824178 Inviato: 7 Ott 2012 7:09

Shabre ha scritto:

Attento allora che non sia una ex pistaiola....le carene illibate sono il primo sintomo. Difatti quando uno va sempre in pista la prima cosa che fa è togliere le carene originali e montarne altre in ABS o simili.
Occhio

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13824580

13824580 Inviato: 7 Ott 2012 11:49

hai ragione!! controllerò...

per il fatto dei tagliandi?? dai 20mila in su cosa c'è da fare di importante?

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13824695

13824695 Inviato: 7 Ott 2012 12:28

Io ho il modello 2006/2007, e questa è la manutenzione da fare da libretto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

C=pulire
R=sostituire
L=lubrificare
A=regolare

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13826616

13826616 Inviato: 8 Ott 2012 0:20

grazie mille GhiaccioNero

ma la distribuzione non si fa mai?? comunque domani vado a vederla... se è stata in pista da cosa potrei accorgermene?? credo sia una cosa impossibile da verificare...
guarderò per bene pedalini, carter e piedini forcella per eventuali scivolate

, controllo quelle che si vede del telaio e magari l'aggancio della forcella per notare se ci sono anomalie

, per l'usura posso controllare anche i dischi freno

e un amico mi diceva di vedere se sono state cambiate le manopole, però può anche averle cambiate per sfizio!!

non so controllare forcelle e mono... che posso mai vedere??
ricordatemi se mi sfugge qualcosa..

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13826669

13826669 Inviato: 8 Ott 2012 6:41

Shabre ha scritto:

grazie mille GhiaccioNero

ma la distribuzione non si fa mai?? .

Se intendi corona-pignone-catena si fa attorno ai 30.000 Km per un uso stradale.

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13828297

13828297 Inviato: 8 Ott 2012 17:22

niente raga è stata venduta... incredibile...

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13828366

13828366 Inviato: 8 Ott 2012 17:38

Shabre ha scritto:

niente raga è stata venduta... incredibile...

Aggiungi qualche soldino e ti vendo la mia.....

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13828447

13828447 Inviato: 8 Ott 2012 17:54

quanti soldini?? ahahah

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13828624

13828624 Inviato: 8 Ott 2012 18:33

ragazzi ho un problema ho aquistato una fireblade dell' 2006. da 3 giorni prima avevo una cbr 600 rr 2008 il fatto e' che la 600 la guidavo alla grande qualsiasi 1000 avevo davanti nel misto non mi faceva paura ora con questa mi sento un pesce fuori dall' acqua non e' che ho fatto una cazzata e magari era meglio che prendevo una gsxr 750 per qualche anno prima di arrivare a 1000. o pensate che facendo un po di chilometri la moto la portero' proprio come la mia vecchia 600? aiutatemi a capire se sono io il problema.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

13830554

13830554 Inviato: 9 Ott 2012 11:12

raga sono andato a vedere un cbr 1000 rr del 2006, in vendita a 3500 euro!! sta messa bene, però il precedente proprietario la teneva parcheggiata fuori ed è un po corrosa, tipo i carter sono leggermente scoloriti, la catena è un po arrugginita.. ho controllato il controllabile e sta bene, non ha segni di cadute e si accende senza problemi, domani la farò vedere anche dal meccanico.. voi che ne dite? ah dimenticavo, ha 24mila km

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13830932

13830932 Inviato: 9 Ott 2012 12:50

Non dovrebbe aver problemi e poi il prezzo è veramente basso.Con un po'di lavoretti e senza svenarti torna nuova.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

13830971

13830971 Inviato: 9 Ott 2012 12:59

Il prezzo è davvero basso. Ma è un 2005 immatricolato 2006 o proprio un 2006 ? Il forcellone dietro è nero o argento ?

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13831223

13831223 Inviato: 9 Ott 2012 13:42

È il modello 06, ha le catene restyling diciamo, il taglio dei fari nuovo. Ha Lo scarico sotto la sella sdoppiato e il forcellone nero!

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13831739

13831739 Inviato: 9 Ott 2012 15:43

Il prezzo è inferiore di 1000-1800€ rispetto al mercato se non di più . I carter li puoi riverniciare con lo spray ed escono nuovi. Il kit catena con 200€ ti viene e comunque visto il kilometraggio l'avresti dovuto sostituire a breve.....per il resto se è ok prendila. Occhia le gomme e metti in preventivo se le cambi altri 200-250€, un tagliandino olio e filtri e la rimetti a nuovo.

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13831856

13831856 Inviato: 9 Ott 2012 16:14

ciao ragazzi io ho un dilemma ho aquistato da poco una fireblade 2006. prima avevo il cbr 600rr 2008 e qualsiasi moto avevo davanti sul misto non avevo problemi a tenere il passo invece con questa mi sento un pesce fuori dall' acqua non e' che ho fatto 1 cazzata che era meglio se prima avrei preso una gsxr 750 per qualche anno e poi arrivare alla 1000 oppure facendo km arrivero' a guidarla come la mia vecchia 600?

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

13832274

13832274 Inviato: 9 Ott 2012 18:30

mirko3 ha scritto:

Ma noooo ! devi solo prendere la mano e il 600 sarà solo un brutto ricordo

battute a parte, sono due moto molto diverse, il 600rr sembra per agilità una bicicletta, il 1000 lo senti tutto e ci vuole fisico per farlo andar giù.....
Ma è solo abitudine credimi, fai pratica, pratica e ancora pratica....e quando sei arrivato a conoscerla bene pensa sempre che dovrai imparare qualcosa

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13832303

13832303 Inviato: 9 Ott 2012 18:39

dici e' solo 3 giorni che lo presa la ciclistica e' ok ma il motore se spalanchi ti allontana dalla corda impressionante spero tu abbia ragione. ho provato da poco il 954 e nn mi fa la stessa sensazione sembra piu amico solo davanti la senti un po leggerina ma il motore e' piu' gentile

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

13832340

13832340 Inviato: 9 Ott 2012 18:53

mirko3 ha scritto:

Ti allontana della corda perchè la velocità di uscità è maggiore......
Per carità, poi tutto è possibile, anche tu non ti abitui, ma penso che la potenza del millone ti farà dimenticare il 600 e gli urli che dovevi far fare al motore per tenerlo in coppia a giri alti....

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13833286

13833286 Inviato: 9 Ott 2012 23:10

raga quando farò il giro, che devo controllare?? ho fisto che la frizione è morbida e la prima entra bene, sembra attaccare bene ma non l'ho guidata... che consigli mi date?

Shabre

Impennata

Ranking: 322

13833941

13833941 Inviato: 10 Ott 2012 10:43

Shabre ha scritto:

raga quando farò il giro, che devo controllare?? ho fisto che la frizione è morbida e la prima entra bene, sembra attaccare bene ma non l'ho guidata... che consigli mi date?

Leggi qua:

Consigli per l'acquisto di una moto usata

Linee guida per l'acquisto di una moto usata

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1049

13849739

13849739 Inviato: 15 Ott 2012 19:44

Salve a tutti...
Dopo un monster 600/900 ...
E tre anni passati senza moto, ma con un sh300 ed un px d epoca, mi riviene la voglia di moto.
Proprio guidando un rr1000 del 2007 di un amico, solo che non ho grosse disponibilità in questo periodo, diciamo 1500/1800€.
Ho sotto mano un 929 del 2001 con scarico completo akra e 18.000km... Bello e tenuto bene, con tutti i tagliandi fatti in Honda.
Il ragazzo non può più mantenerlo, dice,
È lo da via per 1800€ , io gli ho offerto 1600 compreso passaggio, voi che dite? Che mezzo è? Va bene per un utilizzo misto?
Grazie mille

Akravidas

Minimoto Champ

Ranking: 1761

13921257

13921257 Inviato: 12 Nov 2012 12:34

ragazzi volevo un informazione sul nuovo modello dicono che sia piu agile del 2007 ma è veramente cosi?io non so se venendo da un motard mi convenga andare di 600 o 1000 su strada qual'è il migliore?
di solito in passeggiata lavoro solo di corpo e semimanubri quando alzo il ritmo mi metto sulle pedane dite che sto mille lo faccio girare?

_ANDREA

Senza Targa

Ranking: 38

14031006

14031006 Inviato: 1 Gen 2013 20:34
Oggetto: acquisto cbr 954 2003

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti,
sto trattando una splendida cbr 954 del 2003 con 15000 Km circa, per farne principalmente uno uso stradale, sparata domenicale con gli amici, e se possibile qualche scesa in pista.
Al momento sono proprietario di una cbr 600 f del 96, vecchiotta ma ancora grintosa.
Vorrei consigli su cosa fare di manutenzione base al nuovo acquisto visti i Km e l età.
Ma anche a cosa vado incontro con questo passaggio di cilindrata.
Grazie

louisiana

Senza Benza

Ranking: 52

Pagina 10 di 15

Vai a pagina Precedente 1 2 3...91011...13 14 15 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)