ma come fa un 50 ad arrivare a 11000 mila giri e a 102 segnati no che ci prendi per il culo
scar_94
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Inviato: 6 Feb 2009 21:42
Oddio non è detto...magari ha un kontakm un po' sballato che gli segna tipo 90 da originale e quindi con top nardò e spugna è normale che gli segni 101...poi saranno 85 effettivi però...
non esagerate....90 al max!!!!! in una discesa lieve!!!!
maioathena
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Inviato: 6 Feb 2009 23:19
eh vabbè..con l'sp3 solo un power del mio amico segna i 104..ovvio che non li fa..ma siamo pazzi? la facevo con il top racing quellla velocità!!
comunque..direi...molla gialla mollette verdi rulli da 5 g....
e per carburare...getto max 76 con red sponge
Slash_G_93
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Inviato: 6 Feb 2009 23:21
la faccio con l athena racing!!!!!!! pero e un attimo...(rapporti corti)
maioathena
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Inviato: 6 Feb 2009 23:23
maioathena ha scritto:
la faccio con l athena racing!!!!!!! pero e un attimo...(rapporti corti)
io la facevo con top racing 19 e for race..rapporti dello zip prima serie...erano scadalosi da qnt corti....ero sempre fuorigiri...
Slash_G_93
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Inviato: 6 Feb 2009 23:25
caspita....a proposito d fuorigiri!!!!!! apposta anche con rulli 7 grammi sono sempre alto di giri??????????? per i rapporti originali????????????? raga davvero!!!!!! e sempre alto di giri o e propio il gt?
maioathena
Solo Gas
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Inviato: 6 Feb 2009 23:33
maioathena ha scritto:
caspita....a proposito d fuorigiri!!!!!! apposta anche con rulli 7 grammi sono sempre alto di giri??????????? per i rapporti originali????????????? raga davvero!!!!!! e sempre alto di giri o e propio il gt?
forse erano i rapporti..a me andava fuorigiri il top racing con molla originale...rulli da 7.2 g e mollette originali....
Slash_G_93
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Inviato: 6 Feb 2009 23:34
caspita....io ho provato anche i sette con molla gialla e mollette blu...... il gt non c'entra?
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