e poi la tedesca ha il blasone... vuoi mettere???

be apparte l'estetica sono moto molto simili.
però penso che la bmw ti farà pagare di più i ricambi e i tagliandi e l'husky ha il serbatoio più grande.
io prenderei quella che ti piace di più o quella che trovi a minor prezzo e messa meglio

Qualcuno con l'X-MOTO esiste qui nel Tinga?

Messaggio #5112307
Credo sia l'unico...

Ha scritto un solo post prima di ritirare la moto e poi è sparito...
I casi sono due:
1)Si è piantato appena uscito dal conce.
2)La moto è così divertente che è partito per fare il giro del mondo in X-MOTO e non si è ancora mai fermato...

Messaggio #5112307
Credo sia l'unico...

hai preso du "motardoni" grintosissimi che mi piacciono molto, la Husky, soprattutto su questo modello, la vedo più commerciale (ricordo che le 450 e le 510 sono le motard più cattive della casa, la 610 è più "turistica") e la BMW più da intenditori. Comunque due mezzi dalla manetta sempre pronta, dal peso contenuto e dotati di una ciclistica svelta, da divertimento puro credo che entrambe non avrebbero problemi a districarsi nel traffico cittadino e a fare la classica sparata domenicale! Se dovessi scegliere prenderei semplicemente quella che mi piace di più visto che i mezzi hanno prestazioni simili (forse l'Husky pesa un pò di più ma siamo lì). Io andrei di BMW

Come qualità/prezzo credo che l'husky sia in vantaggio: ha su buoni componenti, nulla di inviadiabile a Bmw e costa meno.

saresti uno dei pochi ad averla..per l momento ne ho vista solo 1...in concessionaria

scusate la domanda ma la 610 le ha sospensioni regolabili(sia anteriori sia posteriori)e l'abs optional?

L'X-MOTO va presa usata ho visto delle occasioni pari al nuovo a 4500 Euro.

io chiedevo per sapere.
l'abs la bmw lo mette come optional e penso sia destinato a chi la x-moto la usa solo in città e poi comunque è disinseribile