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Sidecar BMW dalla Moldavia [originale?]
6811621
6811621 Inviato: 22 Gen 2009 22:51
Oggetto: Sidecar BMW dalla Moldavia [originale?]
 

Secondo voi si tratta di una sola oppure è una cosa seria?: Link a pagina di Cgi.ebay.it
obolo
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6811814
6811814 Inviato: 22 Gen 2009 23:12
Oggetto: Re: Sidecar BMW dalla Moldavia
 

obolo ha scritto:
Secondo voi si tratta di una sola oppure è una cosa seria?: Link a pagina di Cgi.ebay.it


Sto coso qua l'avevo già visto su InSella....
Però non è proprio un BMW ma un Ural...che usa le vecchie moto BMW da mettere per il sidecar icon_wink.gif
RSsista2007
125 Champ
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6811952
6811952 Inviato: 22 Gen 2009 23:33
 

a guardare la descrizione dell'oggetto in simil-italiano direi una super sola,
poi però a vedere i feedback positivi... eusa_think.gif

non so, hai proprio necessità di un bmw con sidecar ? del '39 ?

io punterei su una gpz 750 turbo dell'84
costa un c***o ed è bella da morire.... icon_wink.gif

comunque prova a contattarlo, al massimo sprechi una mail....
cbr99f
Ginocchio a Terra
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6811954
6811954 Inviato: 22 Gen 2009 23:33
Oggetto: Re: Sidecar BMW dalla Moldavia
 

RSsista2007 ha scritto:


Sto coso qua l'avevo già visto su InSella....
Però non è proprio un BMW ma un Ural...che usa le vecchie moto BMW da mettere per il sidecar icon_wink.gif

quoto
Poggi90
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6811997
6811997 Inviato: 22 Gen 2009 23:40
 

cbr99f ha scritto:
a guardare la descrizione dell'oggetto in simil-italiano direi una super sola,
poi però a vedere i feedback positivi... eusa_think.gif

non so, hai proprio necessità di un bmw con sidecar ? del '39 ?

io punterei su una gpz 750 turbo dell'84
costa un c***o ed è bella da morire.... icon_wink.gif

comunque prova a contattarlo, al massimo sprechi una mail....


un sidecar tedesco (presunto) del 39 non è molto simile ad una giapponese anni 80 con motore turbo icon_asd.gif icon_asd.gif
scovolix
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
6812162
6812162 Inviato: 22 Gen 2009 23:59
 

scovolix ha scritto:


un sidecar tedesco (presunto) del 39 non è molto simile ad una giapponese anni 80 con motore turbo icon_asd.gif icon_asd.gif

Che vuoi che cambi... giusto la cilindrata, il numero di cilindri, la disposizione, il numero di ruote....
42
Admin2
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Ranking: 17479

 
6812509
6812509 Inviato: 23 Gen 2009 0:49
 

Ne sono pienamente consapevole...
era solo per esternare la mia perplessità nei confronti dell'inserzione e proporre una moto che a mio avviso meriterebbe un posto nell' olimpo del motociclismo... e che non è mai troppo apprezzata...

Mi piace mettere la pulce nell'orecchio.... icon_asd.gif
cbr99f
Ginocchio a Terra
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6813374
6813374 Inviato: 23 Gen 2009 10:11
 

cbr99f ha scritto:
Ne sono pienamente consapevole...
era solo per esternare la mia perplessità nei confronti dell'inserzione e proporre una moto che a mio avviso meriterebbe un posto nell' olimpo del motociclismo... e che non è mai troppo apprezzata...

Mi piace mettere la pulce nell'orecchio.... icon_asd.gif


hai fatto benissimo!!! solo strideva un po' il confronto icon_biggrin.gif
scovolix
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
6813832
6813832 Inviato: 23 Gen 2009 11:47
 

ho visto vendere altre cose da questo tipo, tutti restaurati, non saprei che pensare, magari e una replica ben fatta.
eolo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3725

 
6814327
6814327 Inviato: 23 Gen 2009 13:11
 

Mi stuzzicava l'idea perchè stavo appunto valutando l'acquisto di un sidecar d'epoca e questo sembra veramente bello. La cosa che mi preoccupa un po' è l'immatricolazione in Italia, non avendo esperienza non so bene cosa serva, probabilmente dovrò sentire un'agenzia specializzata.

Grazie per le info!
obolo
Senza Freni
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Ranking: 120

 
6814390
6814390 Inviato: 23 Gen 2009 13:24
 

Obolo, per quanto riguarda il sidecar per avere qualcosa che abbia interesse storico, bisogna spendere un sacco di soldi...... non brutti, privi di interesse storico sono appunto quelli che vengono dall'est, tutti brevetto BMW..... conosco chi li importa , ne conosce i difetti e li corregge, perché spesso questi side hanno alcuni componenti fatti con materiale scarsissimo...


chi volesse valutare un side però ci pensi un attimo, è molto meno sfruttabile di una moto
scovolix
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
6832479
6832479 Inviato: 26 Gen 2009 0:23
 

Posso essere + preciso riguardo alla foto postata all'inizio.
Allora non è una BMW ma una EMW R35 del '52/'53, prodotta nella germania dell'est, 350cc cambio a 4 marce.La descrizione è falsa e ingannevole.
PassioneV7
Ospite



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10592930
10592930 Inviato: 16 Set 2010 20:16
 

Ciao ragazzi, sfortunatamente ho avuto a che fare con il personaggio che vende queste moto. Si ritiene un restauratore serio, ma a conti fatti è solo un commerciante che restaura le moto alla ca..o di cane, è solo un truffatore. L'importante è farsi pagare.
Ho acquistato un side car, restaurato, alla fine ho dovuto sabbiarlo e rifare la solita procedura per rimetterlo a nuovo. Hanno riverniciato sopra al fango, non parliamo del motore, tutto da rifare.
Venditore perffetto.
nestore
Senza Freni
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Ranking: 128

 
10593652
10593652 Inviato: 16 Set 2010 21:28
 

Ciao Nestore e grazie della Tua testimonianza.
Se vuoi parlarne ancora, magari mettendo delle foto della Tua moto e della "sola" c'è questo interessantissino Topic :

Vogliamo parlare di truffe e sòle ? [segnalazioni]

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

P.S. : mi sembra quasi superfluo ricordare senza nomi e cognomi...... icon_rolleyes.gif
gippiguzzi
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10598725
10598725 Inviato: 17 Set 2010 18:02
 

Aspettiamo qualche giorno,visto che il personaggio mi ha promesso dei ricambi a prezzo stracciato ( ne dubito probabilmente non si fa più sentire ) poi posto il resto con foto.
nestore
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10814783
10814783 Inviato: 22 Ott 2010 18:13
 

Come dubitavo il personaggio non si fa sentire, ha intascato i soldi e ciao.
In tre amici abbiamo acquistato tre sidecar dnepr k 750 ( replica BMW ).
Io che sono nel campo da parecchi anni di conseguenza l'ho acquistata da restaurare, gli altri due hanno preso le moto gia restaurate, teniamo presente che le abbiamo viste solo in foto.
Per farla breve, il lavoro completo, partendo dalla sabbiatura è da fare a tutte tre le moto, per non parlare dei motori tutti da rifare, vernice data sopra alla ruggine e al fango.
Un disastro completo, l'unica cosa positiva sono i documenti, dopo averli fatti visionare alla motorizzazione dall'addetto dei mezzi d'epoca.
Mi permetto di darvi un buon consiglio, non fidatevi di questo personaggio oppure se proprio cercate un sidecar, prendetelo da restaurare e tirate più che potete nel prezzo.
Alla fine quello che è uscito con meno danni da questa avventura sono io ma gli altri due hanno pagato quei rottami più di tre volte tanto.
Vediamo se riesco a caricare delle foto.

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nestore
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11513657
11513657 Inviato: 14 Mar 2011 11:24
 

Ciao

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finalmente ho terminato il restauro della Dnepr k750, è stata dura ma alla fine ce l'ho fatta.
nestore
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11513813
11513813 Inviato: 14 Mar 2011 12:17
 

Bella e complimenti......sempre più rari i side.... 0510_saluto.gif

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gippiguzzi
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11515544
11515544 Inviato: 14 Mar 2011 18:36
 

Si in effetti sono soddisfatto del lavoro ma adesso, temo saranno dolori per l'immatricolazione.
A parte l'iscrizione alla FMI, sembra che ora ci siano tempi biblici, poi il collaudo, con le nuove normative, essendo prima del 1960 dovrò andare a Verona, figuriamoci da Treviso è una icon_eek.gif passeggiata.
nestore
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11515556
11515556 Inviato: 14 Mar 2011 18:40
 

nestore ha scritto:
Si in effetti sono soddisfatto del lavoro ma adesso, temo saranno dolori per l'immatricolazione.
A parte l'iscrizione alla FMI, sembra che ora ci siano tempi biblici, poi il collaudo, con le nuove normative, essendo prima del 1960 dovrò andare a Verona, figuriamoci da Treviso è una icon_eek.gif passeggiata.

Eh sì, è veramente una menata.........

Se avrai tempo e piacere, potresti farci partecipi della trafila burocratica, saresti il primo....
Magari, quando ti deciderai, potresti aprire un Topic dedicato sul Forum Normativa !

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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