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forcellone monobraccio su monster 600
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 19:27
Oggetto: forcellone monobraccio su monster 600
 

come da titolo.......

ho intenzione di montare il monobraccio alla mia motuzza....

fino a qualche giorno fa non avevo dubbi......poi un post di Irons (non me ne voglia icon_mrgreen.gif ) m'ha fatto venire dei dubbi........



quindi ecco il mio dubbio.....

si può montare il monobraccio su un monster con archetto?


penso che tutto sia possibile (la Febur vende il kit a una cifra stratosferica)........quindi specifico meglio:



posso adattare il monobraccio della serie Tamburini alla mia motuzza?
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 19:43
 

hahahaha t ho messo nei dubbi??? ti diro' io ho cercato ovunque ma non ho trovato nulla perche il nostro ammortizzatore lavora con una specie di blaccio oscillante che é fissato proprio sul forcellone non ne esiste uno che modifichi questo fatto.. l unica cosa che mi dissero era di acquistare un nuovo ammortizzatore e costruire una speciale staffa dove poterlo fissare al telaio(ovviamente se poi ti si tronca il telaio sono cavoli tuoi)...
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 19:54
 

ironsbiribuda ha scritto:
hahahaha t ho messo nei dubbi??? ti diro' io ho cercato ovunque ma non ho trovato nulla perche il nostro ammortizzatore lavora con una specie di blaccio oscillante che é fissato proprio sul forcellone non ne esiste uno che modifichi questo fatto.. l unica cosa che mi dissero era di acquistare un nuovo ammortizzatore e costruire una speciale staffa dove poterlo fissare al telaio(ovviamente se poi ti si tronca il telaio sono cavoli tuoi)...


io sapevo che è possibile con kit appositi (Febur,Bursi,ecc.ecc.)


quindi mi nasce la domanda........ma sti kit useranno qualcosa per il monoammortizzatore?

penso proprio di si....

adesso non mi resta che capire come fanno lavorare l'ammortizzatore senza bilanciere e archetto
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:33
 

antonio155 ha scritto:


io sapevo che è possibile con kit appositi (Febur,Bursi,ecc.ecc.)


quindi mi nasce la domanda........ma sti kit useranno qualcosa per il monoammortizzatore?

penso proprio di si....

adesso non mi resta che capire come fanno lavorare l'ammortizzatore senza bilanciere e archetto


ma cambiar moto invece di spenderci mille mila euro per poi ritrovarsi comunque col 600? 0510_amici.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:35
 

Cugi ha scritto:


ma cambiar moto invece di spenderci mille mila euro per poi ritrovarsi comunque col 600? 0510_amici.gif


il fatto è che vorrei fare qualcosa di esclusivo.......quasi una special icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:41
 

antonio155 ha scritto:


il fatto è che vorrei fare qualcosa di esclusivo.......quasi una special icon_wink.gif


a parte gli scherzi e la provocazione/battuta che ho scritto sopra, secondo me varrebbe la pena di realizzare una special partendo comunque dalla base di un 900 o un mille che sono moto che di certo una volta che le hai ti danno più soddisfazione e le tieni più a lungo, perchè anche la special poi non è così semplice da rivendere... non vorrei che il fatto di modificarla fosse un pagliativo a quello a cui si anela davvero, cioè cambiar moto... tutto lì. cose del tipo "adesso gli monto questo o quello e me la tengo ancora questa stagione"
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:46
 

Cugi ha scritto:


a parte gli scherzi e la provocazione/battuta che ho scritto sopra, secondo me varrebbe la pena di realizzare una special partendo comunque dalla base di un 900 o un mille che sono moto che di certo una volta che le hai ti danno più soddisfazione e le tieni più a lungo, perchè anche la special poi non è così semplice da rivendere... non vorrei che il fatto di modificarla fosse un pagliativo a quello a cui si anela davvero, cioè cambiar moto... tutto lì. cose del tipo "adesso gli monto questo o quello e me la tengo ancora questa stagione"



diciamo che non ho intenzione di venderla (o svenderla dopo tutti i soldi e sudore che ci ho buttato sopra).....

quindi avevo pensavo che a perdita di tempo vorrei modificare quanto più possibile......

diciamo che per tutto ciò mi aiuterà uno zio che ha un officina e un'altro che è tornitore......


pensa te che ho pure il pallino di rendere la frizione a secco icon_wink.gif


per adesso vorrei cominciare proprio dal monobraccio....se si potrà montare un forcellone Tamburini" usato bene altrimenti sta modifica sfumerà
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:53
 

Potresti anche cercare un motore 900 e montarlo icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:54
 

ma fi come me trova un bel 750e monti teste e pistoni sul blocco del 600 almenohai un po noin dico tanta ma un po piu potenza...
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 20:55
 

se monti un 900 ilprimo caramba che ti vfede ti leva la moto a vita la frizione a seccon non passa inosservata
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 22:55
 

ma non dovevi prendere un 749??? icon_confused.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 22:56
 

scusa cugi che ci vorresti dire al monster 600? eccone un'altro che disprezza i monster 600
 
Messaggio Inviato: 22 Gen 2009 23:12
 

raf275 ha scritto:
ma non dovevi prendere un 749??? icon_confused.gif



0510_amici.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Gen 2009 0:14
 

a volte purtroppo i sogni non si realizzano
 
Messaggio Inviato: 23 Gen 2009 0:21
 

diciamo che sto vagliando il mercato per ora.....


proprio sabato scorso ho visionato un 749S che definire decente era un complimento......






comunque tornando all'argomento del topic, nessuno sa darmi qualche certezza in più?
 
Messaggio Inviato: 23 Gen 2009 10:55
 

allora.........


cercando in rete ho letto che la modifica è possibile.....


unico inconveniete....fresatura dei carter motore in modo da alloggiare il monobraccio eusa_think.gif eusa_think.gif


qualcuno mi sa dire qualcosa in più? icon_rolleyes.gif
 
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