hahahaha t ho messo nei dubbi??? ti diro' io ho cercato ovunque ma non ho trovato nulla perche il nostro ammortizzatore lavora con una specie di blaccio oscillante che é fissato proprio sul forcellone non ne esiste uno che modifichi questo fatto.. l unica cosa che mi dissero era di acquistare un nuovo ammortizzatore e costruire una speciale staffa dove poterlo fissare al telaio(ovviamente se poi ti si tronca il telaio sono cavoli tuoi)...

io sapevo che è possibile con kit appositi (Febur,Bursi,ecc.ecc.)


quindi mi nasce la domanda........ma sti kit useranno qualcosa per il monoammortizzatore?

penso proprio di si....

adesso non mi resta che capire come fanno lavorare l'ammortizzatore senza bilanciere e archetto

ma cambiar moto invece di spenderci mille mila euro per poi ritrovarsi comunque col 600?

il fatto è che vorrei fare qualcosa di esclusivo.......quasi una special

a parte gli scherzi e la provocazione/battuta che ho scritto sopra, secondo me varrebbe la pena di realizzare una special partendo comunque dalla base di un 900 o un mille che sono moto che di certo una volta che le hai ti danno più soddisfazione e le tieni più a lungo, perchè anche la special poi non è così semplice da rivendere... non vorrei che il fatto di modificarla fosse un pagliativo a quello a cui si anela davvero, cioè cambiar moto... tutto lì. cose del tipo "adesso gli monto questo o quello e me la tengo ancora questa stagione"

ma non dovevi prendere un 749???