In vista di nuovi giretti in moto ....adoro quelli durante la settimana ....di solito 2 o 3 volte l'anno mi prendo un giorno di ferie e me ne vado in giro per i passi italiani/svizzeri con una media di 500 km circa .

Se qualcuno volesse riprendere il panorama/strade/curve/ecc... mentre siete sulla vs. moto, io quando so che il posto merita metto sopra la borsa serbatoio una scatoletta che ho attrezzato con sotto un coperchio rotondo che mi permetta all'occasione di girarla per riprendere anche di lato (nella foto ho usato i lacci per tenerla perche' c'era molto vento)

Immagine: Link a pagina di Img717.imageshack.us

e questo e' un video del passo maloja fatto utilizzando la telecamera nella posizione che vedete in foto :

Link a pagina di Youtube.com

Costo zero

Azz l'ho visto..ma stavi usando un 125 ? Mi sa che la salita era parecchio ripid perchè la gatta mi sembrava parecchio in affanno !!

.Ma risalendo in sella trovo una posizione di guida , una sicurezza data probabilmente dall'uso e perchè no un motore generoso e parco nei consumi.Si fa fatica cambiare qualcosa di quasi perfetto..

comunque se vuoi quando il sabato mattina faccio qualche giretto in compagnia di un paio di amici ti avviso .

Con piacere! Ti lascio mio numero in MP.

ragazzi....un informazione!!!!!!!!!quanti litri di olio vanno sulla gattona'?????????TCAT ke prOblema avevi perché credo ke sia anke il mio cosi cosa le hai fatto fare scrivi qui oppure anke in pvt ok????

..spero solo piova un pò nel week

Ciao a tutti !

Qualcuno di Voi ha esperienza ad usare il vacuometro .
Non mi dispiacerebbe ad ogni tagliando che faccio al Tcat dare una regolatina ai carburatori .
E' facile da usare ? So gia' che devo smontare un po' di cose ma fin li diciamo che e' tutto ok ....e' che non ho idea di come si usi e se convenga comprarlo.
Ho visto su internet un paio di prezzi e l'ho trovato a 90 euro circa .

Lamps a tutti

mai visto sto strumento x la carburazione!!!!!!!io dovrei far montare il kit dynojet......speriamo ke mi faccino una bella carburazione!!!!!!!ragazzi sapete se si potrebbe montare il forcellone del thunderace sul thundercat???cosi mettere un cerchione posteriore con battistrada piu largo????

Ciao,
io x lavoro mi son trovato ad usarlo più volte.
Sul sito Carbtune.com si vede il "parigliatore" che uso io, è molto semplice perchè meccanico e quindi meno delicato e soggetto a manutenzione nel tempo rispetto ad uno elettronico; in più il prezzo mi sembra buono, 63€ sono meglio di 90€![

cut.....
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Se hai bisogno di maggiori dettagli fammi un fischio!



ps: magari se trovi una foto dei carburatori del Tcat posso essere più preciso nell'indicarti le prese di pressione e le viti di registro.

interessantissima la guida per la carburazione...... grande king

interessantissima la guida per la carburazione...... grande king

Grazie delle info Renato
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Tu l'hai mai registrati i carburatori sul Tcat ? Ho capito che usi il vacuometro per lavoro ma non ho capito se l'hai mai usato sul Tcat .
Dopo che ho tolto il filtro aria, l'airbox e collegato il vacuometro ci rimetto su il serbatoio poggiato a mo' "di cofano" dell'auto collego i due tubicini della benzina e il cavetto elettrico, giro il rubinetto e metto in moto ?
Un amico mi ha scoraggiato un po' perche' mi ha detto che non e' semplice allinearli, da ignorante in materia e dal video che hai postato non mi sembra che corro il rischio di rimontare il tutto e poi dovere rismontare perche' non va bene l'allineatura .
Una volta che le quattro lancette del vacuometro mi danno tutte lo stesso riferimento e' fatta no ? (per modo di dire perche' poi devo rimontare il tutto )

P.S.
Per il girettino del sabato mattina credo che vado o il 3 o il 10 luglio (te lo anticipo )

ehi mi leggete????????????????????????????

ciao ragazzi prima di montare il kit dynojet mi consigliate aprire delle bocche per immagazzinare piu area nell'airbox oppure peggioro qualcosa!!!!!aspetto vostre risp grazie!!!!!!!!