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Problema con luci di posizione/freno
6780928
6780928 Inviato: 19 Gen 2009 15:11
Oggetto: Problema con luci di posizione/freno
 



Ciao a tutti!
Ho montato un nuovo sottocodone per il Thundercat, con due fari a led.
Dai fari escono 3 fili: uno giallo, uno rosso e uno nero. Dalla moto arrivano uno rosso, uno blu e uno nero con una strisciolina verde. Ho collegato rosso/rosso, nero/blu, giallo/nero con striscia (perchè andava a massa sul faretto di serie).
Ho collegato tutto, al primo tentativo le luci si accendono, provo il freno e mi salta il fusibile da 15. Ne metto uno da 20 (non ne avevo altri da 15) e adesso si accende e funziona tutto o quasi.
Quando accendo le luci di posizione si accende tutto il faretto, se tiro il freno si spegne la luce più potente delle due (che presumo invece dovrebbe accendersi!).
Dato che di elettricità non ci capisco una ramazza...qualcuno mi può aiutare? Se inverto i fili non si accende proprio...che fu?
Grazie a chi mi aiuterà!
motumare
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6783306
6783306 Inviato: 19 Gen 2009 19:24
 

Prima di tutto rimetti il fusibile da 15 rischi di far saltare l'impianto elettrico.
Se il fusibile salta vuol dire che i fili sono collegati male e vanno in corto.
Probabilmente quella che pensi sia la massa non lo è.
non hai un tester?
tu250
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6783548
6783548 Inviato: 19 Gen 2009 19:50
 

Sarebbe da vedere ma è possibile che nessuno di quei fili sia la massa.
Il filo di massa potrebbe non esserci se il codone che hai tolto era di metallo il circuito probabilmente si chiudeva ettraverso la struttura che è attaccata al telaio.

Dovresti provare ada attaccare elettricamente il vecchio codone senza fissarlo (cioè attacchi tutti i fili lasciando attaccato il codone nuovo) se è coem dico non funzionerà nuente delle vecchie luci perchè la massa passava direttamente dalla struttura in metallo.
La prova del nove sarà poi che appoggiando il vecchi codone al telaio anche ad una semplice vite fissata su di esso tutte le luci funzioneranno.

fammi sapere.
tu250
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6783651
6783651 Inviato: 19 Gen 2009 20:01
 

Comunque tre fili mi sembra strano perchè

1 e 2 indicatori di direziona

3 luce di posizione posteriore
e
4 stop.

e la massa attraverso il telaio, altrimenti dovrebbe esserci un altro filo.

altra possibilità potrabbe essere che lo stop funzioni erogando una tensione maggiore e la lampadina si inluminava con intensità maggiore.
Quindi lo stesso filo che alimenta la luce di posizione è lo stesso dello stop.
comunque se è così anche se sbagli e la colleghi ad una freccia questi nonlampeggerà ma rimane accesa e frenando aumenterà l'intensità luminosa come fà lo stop.

dovresti profare a collegare un filo per volta per una l'ampadina alla volta e provando se funzione e come funziona.

in questo podo saprai a cosa serve ogni filo.

mi è venuto in mente che forse potresti aver pizzicato qualche filo in mezzo a qualche dado e quando accendi la cosa che alimenta questo và in corto e salta il fusibile.

comunque provando un filo per volta scopri anche questo.

Spero di averti aiutato da qui non so proprio come fare di più.

Auguri.

PS. procurati qualche fusibile in più.
tu250
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6783673
6783673 Inviato: 19 Gen 2009 20:04
 

Quello che credo fosse la vecchia massa era collegato al bulbo della lampadina...e su quello ho collegato il giallo che usciva dai nuovi faretti...le freccie funzionano, avevano un collegamento a parte!
motumare
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6783795
6783795 Inviato: 19 Gen 2009 20:16
 

Non so cosa intendi per bulbo ma la massa che và alle lampadine si collega sempre nel contatto esterno cioè la parte esterna dove ci sono le scanalature che fissano la lampadina.
mentre la parte centrale dove cè il pirolino a volte due nel caso degli stop li ci collegano il positivo.
Prova a seguire visivamente l'impianto del vecchi codone così risali al filo di massa.
tu250
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6784056
6784056 Inviato: 19 Gen 2009 20:39
 

Beh...ma il discorso dovrebbe essere semplice...ci son 3 fili per quella lampadina...1 che accende la posizione, uno che accende il freno (o potenzia il faretto, non so) e 1 che credo sia la massa...l'unica è andare a tentativi mi sa...anche perchè da uno di quelli poi devo portar fuori l'illuminazione per il faretto targa...
motumare
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6784101
6784101 Inviato: 19 Gen 2009 20:44
 

è corretto ma come la trovi?
Non cè un libretto o un foglio illustrativo?
tu250
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6784158
6784158 Inviato: 19 Gen 2009 20:47
 

...magari! ne sulla scatola delle lampadine, ne sul manuale del proprietario scaricato da internet...3 fili da una parte, 3 fili dall'altra, non ci son molte combinazioni dai... 0510_confused.gif
motumare
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6784351
6784351 Inviato: 19 Gen 2009 21:04
 

dal lato della moto è più facile
con uma sola lampadina prova i fili due alla volta e se tieni le luci accese troverai prima quelle di posizione e poi lo stop.
se colleghi ad una lampadina i positivi di luce e stop la lampadina non si accende.
Ps: comunque non accendere insieme luci e stop.
Il problema è il codone.. mi sembra di aver capito che ha i fari a led.
Si rischia invertendo le polarità si rischia di bruciare qualcosa della scheda che li gestisce.
tu250
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6784673
6784673 Inviato: 19 Gen 2009 21:25
 

Beh, ma se parto dal presupposto che il rosso va con il rosso il problema si riduce parecchio no?
motumare
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6784694
6784694 Inviato: 19 Gen 2009 21:27
 

Deve esserci qualcosa magari una piccola incisione vicino alla base del filo per indicare il - (meno) o magari sul filo ina linea tratteggiata che sta per negativo.
deve esserci qualcosa.

Guarda bene.
tu250
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6785099
6785099 Inviato: 19 Gen 2009 21:50
 

...un filo nero con una striscia continua? Potrebbe essere quello? Domani faccio qualche prova, semmai in caso ti posto una foto...
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6785327
6785327 Inviato: 19 Gen 2009 22:03
 

Comunque prima cerca di scoprire quello che esce dalla moto almeno si sicuro di cosa qui butti dentro.
ciao.
Purtroppo non so se riesco ad accendere il PC domani. eusa_wall.gif icon_confused.gif icon_redface.gif
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6792519
6792519 Inviato: 20 Gen 2009 20:40
 

ciao coi lavori?
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6795824
6795824 Inviato: 21 Gen 2009 9:56
 

Ma sto provando con il tester...non ci capisco più una cippa ormai...il risultato migliore è avere tutte le luci accese e quando tiro il freno si spegne quella del freno (che in realtà dovrebbe accendersi...)
In pausa pranzo riprovo per l'ennesima volta... eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif

Mi è appena sorto un dubbio dato che ho subito collegato le freccie...non vorrei aver fatto qualche caxxata li...
motumare
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