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Gomme uso pista, le cambio o giro con quelle vecchie?
393516
393516 Inviato: 8 Giu 2006 8:11
Oggetto: Gomme uso pista, le cambio o giro con quelle vecchie?
 

Ho un dubbio che mi affligge, monto delle diablo corsa con le quali conto di fare ancora 1000/1500 km, usate solo in strada percui consumate più in mezzo che sui lati!
Tra un paio di settimane devo girare a franciacorta, mi conviene montare delle gomme nuove o secondo voi posso finire di disfare quelle che ho già su visto che sui lati hanno ovviamente meno km alle spalle ?

Se le monto nuove dopo i turni in pista sono riutilizzabili per strada o nel giro di pochissimo sarò costretto a ricambiarle?

Purtroppo tra assicurazione, tagliandi, cambi gomme ecc.ecc. il mio portafoglio comincia veramente a piangere!!

Grazie e tutti per il consigli che sono sicuro che mi darete!!

icon_wink.gif
 
393567
393567 Inviato: 8 Giu 2006 8:54
Oggetto: Re: Gomme uso pista, le cambio o giro con quelle vecchie?
 

Malnat ha scritto:
Ho un dubbio che mi affligge, monto delle diablo corsa con le quali conto di fare ancora 1000/1500 km, usate solo in strada percui consumate più in mezzo che sui lati!
Tra un paio di settimane devo girare a franciacorta, mi conviene montare delle gomme nuove o secondo voi posso finire di disfare quelle che ho già su visto che sui lati hanno ovviamente meno km alle spalle ?

Se le monto nuove dopo i turni in pista sono riutilizzabili per strada o nel giro di pochissimo sarò costretto a ricambiarle?

Purtroppo tra assicurazione, tagliandi, cambi gomme ecc.ecc. il mio portafoglio comincia veramente a piangere!!

Grazie e tutti per il consigli che sono sicuro che mi darete!!

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Io le finirei in circuito, poi monterei le nuove.
Se non sono proprio a zero, non avrai problemi di tenuta; poi considera che girando "tiri su" tutta la gomma presente sulla pista..
 
393609
393609 Inviato: 8 Giu 2006 9:23
 

si, concordo, non ci sono problemi.
L'unico handicap sarà che con le gomme "squadrate" la moto diventa più pesante da buttar giù rispetto a quando si hanno gomme nuove, ma è una pignoleria icon_wink.gif

In ogni caso metere gomme nuove per la pista potrebbe essere anche una buona cosa, visto che comunque le consumeresti solo ai lati ed "ammortizzeresti" questo tipo di consumo con il futuro consumo stradale, prevalentemente nella parte centrale della gomma. In pratica in pista si va a sfruttare quella parte di gomma che per strada si trascura un pò. Inoltre la pista non distrugge poi troppo le gomme, l'ultimo treno promiscuo (strada/pista icon_biggrin.gif ) che avevo erano le pilot power e c'avevo fatto oltre 9000km quindi tranquillo icon_wink.gif
 
393628
393628 Inviato: 8 Giu 2006 9:36
 

Grazie ad entrambi per i suggerimenti, mi avete tranquillizzato, a questo punto aspetto di vedere quanta strada faccio in queste due settimane e poi decido, tanto da quel che ho capito starei tranquillo sia in un caso che nell'altro!
 
7301940
7301940 Inviato: 2 Apr 2009 11:34
 

Ripiglio un momento questo topic per chiedere a chi va in pista da tempo la strategia migliore:
ho intenzione di girare in pista con la Z in circuiti tipo Franciacorta, Varano, Misano e una volta a Castelletto magari come prima pistata...Volevo prendere un paio di scarpe usate tipo SC2 (che però ci sono sia Diablo che Dragon, le differenze??) oppure le K3 o K2 Metz...Di michelin avevo le 2CT, sono stradali è vero ma non avvisano quando ti stanno per mollare e quindi non le monterò!...Altre gomme non credo valga la pena di considerarle, correggetemi se sbaglio e perchè icon_wink.gif

Grassie! icon_mrgreen.gif doppio_lamp_naked.gif
 
7301951
7301951 Inviato: 2 Apr 2009 11:37
 

EDIT: dimenticavo, se trovo delle gomme usate in pista e ancora al 70/80 % di integrità sono buone per usarle nuovamente in pista?

Non è che qualcuno che legge le usa per un paio di turni e le vende?....sarebbe meglio comprarle nuove oppur eper quelle poche volte che vado in pista posso prendere le usate?
 
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