6720031
Inviato: 11 Gen 2009 19:31 Oggetto: non capisco [elaborazione NRG solo 106km/h]
ragazzi io monto questi pezzi sul mio nrg:
-cilindro mhr replica 70cc
-malossi trofeo curva bassa
-centralina tc unit rpm control
-albero malossi rhq spalle piene
-variatore mhr 101
-frizione fly clutch
-ingranaggi primari 14/39
-filtro a cono
-pacco lamellare
ragazzi io non capisco perchè lo provato a manetta e il contachilometri non segna piu di 106km/h!!!secondo voi perchè??considerate che ho come carburatore 17.5originale ed è un po scarburato!!
rispondete grazie
matte_NrG_MhR
Sbk
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6720047
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Inviato: 11 Gen 2009 19:32
allora non è "un po" scarburato
pakyteil
Senza Freni
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6720059
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Inviato: 11 Gen 2009 19:33
io NON CAPISCO il titolo....cambialo...
17,5??? saliiii!
tranca
Impennata
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6720098
6720098
Inviato: 11 Gen 2009 19:36
va già troppo forte con un 17.5..
almeno un 19-21 ci vuole..
puthi
Ginocchio a Terra
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6720114
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Inviato: 11 Gen 2009 19:38
prendi un 21 come carburatore
falco93
Senza Targa
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6720116
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Inviato: 11 Gen 2009 19:38
è ad Aria o a Liquido??
PS. Cambia assolutamente carburatore con un 19 o 21.
GiuseppeAerox
Senza Freni
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6720168
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Inviato: 11 Gen 2009 19:42
Già il topic è abbastanza inutile,ma almeno metti un titolo decente altrimenti lo chiudo.
tarlap
Very Important Tinga
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6720170
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Inviato: 11 Gen 2009 19:42
con quell'elaboazione è come montare il kit siomonini su un ciao con il carburatore di serie..
FUORIdiMOTARD
Ginocchio a Terra
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6720199
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Inviato: 11 Gen 2009 19:45
greenvox ha scritto:
con quell'elaboazione è come montare il kit siomonini su un ciao con il carburatore di serie..
non esageriamo dai
metti un 21 e ricarbura
adesso come sei tarato?
alessandro1200
Derapata
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6720241
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Inviato: 11 Gen 2009 19:48
metti un 21 fai la carburazione e tara...vedrai che poi andrà bene...
supermatto
Senza Targa
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6720251
6720251
Inviato: 11 Gen 2009 19:49 Oggetto: Re: non capisco [elaborazione NRG solo 106km/h]
matte_NrG_MhR ha scritto:
ragazzi io non capisco perchè lo provato a manetta e il contachilometri non segna piu di 106km/h!!!secondo voi perchè??considerate che ho come carburatore 17.5originale ed è un po scarburato!!
rispondete grazie
ci credo che non ti fa + di così , hai un 17.5
metti assolutamente un 21
InTrOx
Ginocchio a Terra
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6721019
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Inviato: 11 Gen 2009 20:57
grazie ragazzi del consiglio....per il titolo non mi veniva in mente nulla mi disp
matte_NrG_MhR
Sbk
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6721900
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Inviato: 11 Gen 2009 22:19
colpa della carburazione e del carburatore metti al più presto un 21 e rivedi la carburazione
bressan
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6721957
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Inviato: 11 Gen 2009 22:26
se hai un power la strumentazione a volte e precisa e quello segnato e vicino a quelli effettivi!tipo il mio tirato con vicino a me mio padre con la macchina faceva 120il mio e mio padre 117!comunque metti assolutamente il 21!!
geraldo
Senza Freni
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6722049
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Inviato: 11 Gen 2009 22:37
secondo te geraldo è propio per colpa del carburatore che tira poco (fino a 106)???col carburatore e una buona carburazione a quanto potra arrivare data l elaborazione??
matte_NrG_MhR
Sbk
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6722118
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Inviato: 11 Gen 2009 22:45
io penso che i 120 te li dovrebbe fare!se carburato e tarato bene!ma il carburatore che hai tu c'e l'hai tappato o l'hai tolto l'anello dorato?
geraldo
Senza Freni
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Inviato: 11 Gen 2009 23:27
ce lo levato l'anello dorato...comunque bello il tuo nrg...bei colori..complimenti
matte_NrG_MhR
Sbk
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6722527
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Inviato: 11 Gen 2009 23:44
grazie!ma opo che hai levato l'anelletto l'hai rifatta bene la carburazione?non e che sei un po magro?
geraldo
Senza Freni
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6722986
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Inviato: 12 Gen 2009 1:16
è da tanto che lo levato!!! si si di sicuro sara magra!!
matte_NrG_MhR
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Inviato: 12 Gen 2009 1:19
ma secondo voi delle piccole intaccature (non righi) nel cilindro in cima ma propio in cima in cima dove non arriva il pistone fanno perdere prestazioni?perchè sul cilindor che monta un mio amico ci sono queste 2 intaccaturine ma de quando apre va lo provato si sente che tira anche se non ho visto la velocita max...
matte_NrG_MhR
Sbk
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Inviato: 12 Gen 2009 14:08
se le intaccature stanno in cima dove non arriva il pistone non dovrebbe perdere prestazioni visto che non perdi compressione!
geraldo
Senza Freni
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Inviato: 12 Gen 2009 19:42
se un motorino perde compressione va poco anche di ripresa??
matte_NrG_MhR
Sbk
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Inviato: 12 Gen 2009 19:47
geraldo ha scritto:
se hai un power la strumentazione a volte e precisa e quello segnato e vicino a quelli effettivi!tipo il mio tirato con vicino a me mio padre con la macchina faceva 120il mio e mio padre 117!comunque metti assolutamente il 21!!
l'nrg di un mio amico con solo top line e 17,5 e speed controll segna 105 ti sembra poco sballato?
-EMET-
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Inviato: 12 Gen 2009 19:49
geraldo ha scritto:
io penso che i 120 te li dovrebbe fare!se carburato e tarato bene!ma il carburatore che hai tu c'e l'hai tappato o l'hai tolto l'anello dorato?
120 un mhr replica? ma dai
-EMET-
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Inviato: 12 Gen 2009 20:12
si apparte che 120 effettivi non te li farà mai...... il 17,5 con il replica non ha senso...... hai messo la centralina che costa 200 euro ( una cosa di minior importanza, l'alimentazione è una cosa primaria se scarseggia quella allora ciao ela.............
andrew_93
Sbk
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6729359
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Inviato: 12 Gen 2009 21:32
il mio con mhr replica,for race,21,multivar mhr frizzione fly rapporti primari mi faceva 120 segnati 117 effettivi!credetemi o no ma andava veramente bene lo scooter e a 35 si alzava di solo gas!
geraldo
Senza Freni
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Inviato: 13 Gen 2009 0:00
si io ti credo perchè anchio ho un elaborazione tipo la tua e posso dire che tira!!
matte_NrG_MhR
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Inviato: 13 Gen 2009 20:11
geraldo ha scritto:
il mio con mhr replica,for race,21,multivar mhr frizzione fly rapporti primari mi faceva 120 segnati 117 effettivi!credetemi o no ma andava veramente bene lo scooter e a 35 si alzava di solo gas!
si si e io so volare ma dai...
-EMET-
MotoGp
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Inviato: 13 Gen 2009 21:36
modificare uno stalker con motore ad aria e poi provi a elabborare uno scooter a lc vedrai che andra leggermenta meglio!lo scooter va veramente forte credici o no!tanto non mi interessa quello che pensi tu lo so io come va lo scooter!io non ci guadagno niente a scrive ca**ate
geraldo
Senza Freni
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Inviato: 13 Gen 2009 23:23
secondo voi se monto un collettore di aspirazione dritto malossi di quanto possono migliorare le prestazioni??
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