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andrà bene ?????.... [opinioni elaborazione f12r]
6712623
6712623 Inviato: 10 Gen 2009 15:45
Oggetto: andrà bene ?????.... [opinioni elaborazione f12r]
 

io ho un f12r lc con 2+, 19 e zx 0510_sad.gif , però fra un pò dovrei rimetterci le mani per bene perchè ho guasi grippato 0510_sad.gif ed avevo deciso di fare questa ela:

-top 2+ tu
-albero top
-polini evo 0509_up.gif
-cuscinetti skf
-vario top
-cinghia top
-fly
-campana top alettata
-correttore top
-vl14
-phbg 21
-red sponge + buchi sull'air box
-cilindro rettificato e leggermente lavorato
-carter raccordati

che ne dite ??
se lasciassi il carbu da 19 ??

grazie a tutti anticipatamente 0509_doppio_ok.gif
 
6712634
6712634 Inviato: 10 Gen 2009 15:49
 

monta un 21, e cambia albero con almeno uno stage6 hpc
 
6712638
6712638 Inviato: 10 Gen 2009 15:49
 

metti il 21 icon_wink.gif
prova a cercare qualche topic sull'ela di 2plus+evo
 
6712808
6712808 Inviato: 10 Gen 2009 16:21
 

skunk_91 ha scritto:
monta un 21, e cambia albero con almeno uno stage6 hpc


Ti sei fissato con sto stage.. icon_rolleyes.gif

Vai di top con gli inserti blu, costa di meno ed è anche affidabile. icon_wink.gif
 
6712878
6712878 Inviato: 10 Gen 2009 16:35
 

io metterei un 21 e un bel filtro aperto icon_wink.gif poi sarà una buona ela....
 
6712885
6712885 Inviato: 10 Gen 2009 16:37
 

sia il top e il 19 vanno bene ma se vuoi il massimo montaci un bel 21 o addirittura un 24... cambia variatore mettendoci un multivar o se hai soldi da parte io proverei anche con il variodell'over...
 
6712917
6712917 Inviato: 10 Gen 2009 16:42
 

Putttss93 ha scritto:
sia il top e il 19 vanno bene ma se vuoi il massimo montaci un bel 21 o addirittura un 24... cambia variatore mettendoci un multivar o se hai soldi da parte io proverei anche con il variodell'over...


il vario dell'over va ben con i suoi correttori,con latri non è il massimo,come albero meglio un tameni e come carbo va bene un 21,volendo con gt e carter rivisti ci sta anche un tm 24 icon_wink.gif
 
6712923
6712923 Inviato: 10 Gen 2009 16:44
 

e io cos'avrei detto???'
 
6713458
6713458 Inviato: 10 Gen 2009 18:12
 

per il variatore monterò il multivar 0509_doppio_ok.gif
comunque il 19 ce l'ho gia e se ho abbastanza soldi prenderò il 21 e il correttore top 0509_doppio_ok.gif
per il filtro tengo l'air box bucato + red sponge perchè quello aperto fa troppo rumero e per questo avrò gia l'evolution 0509_doppio_ok.gif
 
6713755
6713755 Inviato: 10 Gen 2009 18:55
 

non dimenticare la centralina xk gia va messa con un base, figurati cn un intermedio.
se hai soldi da buttare metti la Malossi tc unit seno la kiesler ke costa poco ed è ad anticipo variabile icon_wink.gif
 
6713798
6713798 Inviato: 10 Gen 2009 19:03
 

GiuseppeAerox ha scritto:


Ti sei fissato con sto stage.. icon_rolleyes.gif

Vai di top con gli inserti blu, costa di meno ed è anche affidabile. icon_wink.gif


il yop fa altamente schifo si apre con il niente, è peggio del rms
 
6714025
6714025 Inviato: 10 Gen 2009 19:43
 

della centralina me ne ero dimenticato 0510_inchino.gif
 
6715038
6715038 Inviato: 10 Gen 2009 22:33
 

è una buona ela poi cn la evo apre bn comunque il 19 come carbu va bn ,e se vuoi il massimo mettici il 21 ma per un pò puoi tenere anke il 19 e la centralina nnè indispesabile per un'ela intermedia, poi l'albero va bn poi se vuoi essere proprio sicuro al 100 % ci puoi mettere un polini ma gia il top va bn
 
6715091
6715091 Inviato: 10 Gen 2009 22:43
 

boso ha scritto:
è una buona ela poi cn la evo apre bn comunque il 19 come carbu va bn ,e se vuoi il massimo mettici il 21 ma per un pò puoi tenere anke il 19 e la centralina nnè indispesabile per un'ela intermedia, poi l'albero va bn poi se vuoi essere proprio sicuro al 100 % ci puoi mettere un polini ma gia il top va bn

la centra è Obbligatoria essendo un minarelli euro2..cosi elimini il limitatore..cambiando centralina
 
6715411
6715411 Inviato: 11 Gen 2009 0:02
 

lo so che la centralina è obbligatoria però la mia non ha il limitatore di giri (anche se originale 0509_lucarelli.gif )
 
6715424
6715424 Inviato: 11 Gen 2009 0:04
 

albe93 ha scritto:
lo so che la centralina è obbligatoria però la mia non ha il limitatore di giri (anche se originale 0509_lucarelli.gif )


Se è un f12r ha sia il limitatore che il tps...
 
6715441
6715441 Inviato: 11 Gen 2009 0:07
 

io arrivo fino a 11500 giri icon_arrow.gif non ha il limitatore
 
6715462
6715462 Inviato: 11 Gen 2009 0:14
 

albe93 ha scritto:
io arrivo fino a 11500 giri icon_arrow.gif non ha il limitatore


Dovresti sapere che il limitatore non ti blocca i giri, quindi tu arrivi oltre i 10000 giri non è che si blocca lo scooter..

Il motore sforzerà di piu...Solo che andando avanti il pistone continua a battere sulla testa e prima o poi cede, e si buca il cielo...
 
6716148
6716148 Inviato: 11 Gen 2009 10:15
 

Morre_92 ha scritto:


Dovresti sapere che il limitatore non ti blocca i giri, quindi tu arrivi oltre i 10000 giri non è che si blocca lo scooter..

Il motore sforzerà di piu...Solo che andando avanti il pistone continua a battere sulla testa e prima o poi cede, e si buca il cielo...

Quoto infatti la centralina originale provoca un eccessivo anticipo di accensione sopra i 10000 giri non è che ti blocca lo scooter ma a lungo rischi di grippare
 
6718057
6718057 Inviato: 11 Gen 2009 15:11
 

ok ho capito devo mettere la centralina 0509_up.gif
 
6718140
6718140 Inviato: 11 Gen 2009 15:23
 

Morre_92 ha scritto:


Dovresti sapere che il limitatore non ti blocca i giri, quindi tu arrivi oltre i 10000 giri non è che si blocca lo scooter..

Il motore sforzerà di piu...Solo che andando avanti il pistone continua a battere sulla testa e prima o poi cede, e si buca il cielo...

quotazzo! icon_wink.gif
 
6719174
6719174 Inviato: 11 Gen 2009 17:37
 

albe93 ha scritto:
ok ho capito devo mettere la centralina 0509_up.gif


finalmente hai capito icon_asd.gif
 
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