mi può vendere anche in fotocopia

Eh si, la testata era predisposta per due candele, anche se di solito uno dei fori era sigillato. Nel tuo caso con una candela

Per quanto riguarda la batteria, basta che non la rimuovi e la moto dovrebbe avviarsi anche se non è carica.

Come hai risolto? Hai dovuto per forza mettere una batteria nuova?


E per le due candele? Hai lasciato la secondaria dov'era?

Bella moto, non sembra ci sia molto da restaurare, è davvero in buono stato.

La moto è predisposta per partire senza l'ausilio della batteria. L'ho trovato scritto su un dépliant pubblicitario dell'epoca (trovato sul forum, tra l'altro) ed è così. La candela e rimasta dov'era ; ho chiesto lumi al proprietario e lui mi ha detto che la moto è nata così, perché, a suo dire, in caso di avaria di una candela sarebbe bastato spostare la pipetta sulla quella funzionante, strano ma plausibile.
C'è da lavorare sulla carburazione e sull'impianto elettrico, ma tutto sommato sta bene.
Vi terrò aggiornati. Ah dimenticavo ho trovato facilmente le frecce su un sito che vendeva quelle della bergamaschi on line. Se serve posso dirvi chi è in MP.
Ciao.

In che senso "aver toccato il galleggiante"?
Hai cambiato il livello?
O lo hai dovuto sostituire?

La guarnizione dovrebbe essere questa: Link a pagina di Globalbikeonline.com

ma se non ne hai trovato è probabile che non ci fosse già da prima.

Onestamente dubito che funzioni perchè le temperature in quella zona sono davvero molto alte.
Non vorrei che ti si bloccasse la marmitta sul cilindro...non sarebbe per nulla divertente smontarla poi...