secondo me prova ad avvitare di 2 giri la ruota di precarico: poi rifai le misure e dovremo esserci

usa un cacciavite e un martello per allentare le ghiere della molla e dagli un paio di giri

Mannucci ti regola quindi il sag. Per il settaggio delle sospensioni invece, ci pensi tu, giusto?

nel tuo caso mi pare di capire che la molla è poco precaricata, devi quindi avvitare la ghiera, cioè farla andare verso il basso per capirci. comunque l'abbassamento in ordine di marcia dipenda anche da dove ti siedi: c'è chi dice che va fatto seduti al centro , c'è chi dice che va fatto seduto sul serbatoio(come in curva) e c'è chi dice che va fatto in piedi sulle pedane.
Io sinceramente non c'ho mai capito un ca**o, xo so che dopo essermi rotto un braccio anche per colpa dell'assetto sbagliato, ora vado da Manucci e la faccio regolare da lui con me sopra, di un 3 volte meccanico campione del mondo con 125 direi che mi posso fidare.