Ciao, come si fa a sapere, per quale peso è adatta la mola del mono? Cioè, se è adatta per pilota di 75kg, oppure 80,90...?

Grazie

io mi ricordo che la mia mi dava 9 centimetri di negativo del sag anche se era nei limiti era troppo schiacciata e allora andava cambiata la molla o perso peso ... siccome perdere peso non mi costava 90 euro ho perso 25 kili

non lo so però sicuramente se volevo avere un negativo minore dovevo cambiare molla perchè era gia al massimo dell estensione xD

m*****a ludo ma quanto tempo ci hai messo a perdere 25kg?? ma rasentavi il quintale??

5 mesi circa , dieta power ora sono 90 e altro 1.90 nato nel 1990

si ma la molla che avevo sul mono originale era non originale , ora ho cambiato completamente mono mi ero rotto non mi ricordavo piu nulla su com'era messo e l'ho buttato prendendone uno nuovo xD

ma scusa la yamaha non l'hai presa da poco??

non l'ho presa alla fine

non ve l'ho scritto nel bar di wise??

ma che ca22o in avatar hai scritto yz 250 2 tempi!
ti abbiamo fatto entrare pure nel "POS" e tu ancora vai girando con quel bidone rosso ?!

no perchè mio padre ha detto che il bidone mi deve durare SOLO (e me l'ha promesso) fino a giugno poi mi arriva la puffetta non è tanto un problema di money è che dice che se non vado un pochino piu forte è inutile che mi finanzia comunque non andiamo OT

ciao mirinuzzolo
allora ho preso un ktm sx 125 08 NUOVO da 15 gg, quindi se hai il manuale della tua moto sei a cavallo.
Domani mattina vai in garage e guarda bene la molla:
dovresti trovare, scritto proprio sulle spire molla stessa, una sigla del tipo 60-250 oppure 75-250 o cose del genere...prendi quella misura e vai sul manuale...

io ad esempio ho montata su una 60-250 che viene utilizzata da un pilota che abbigliato in ordine di marcia pesa dai 55 ai 65kg...le molle, almeno per il kappa da cross, vanno di 3 in 3:
60-250 55/65
63-250 65/75
66-250 75/85

e così via

comunque CREDO che la tua, essendo un 125, sia tarata per un peso che va dai 55/65 o dai 60/70 max, non di più...mi pare di ricordare che tu pesi circa 55kh, quindi abbigliato normalmente dovresti stare sui 65 scarsi...quindi dovresti essere ok...
nel dubbio come ha detto ludo, puoi cercare conferme misurando il sag statico e confrontandolo con il sag della moto+mirino sopra...se differisce di poco dalla misura consigliata, puoi regolare qualcosina precaricando oppure togliendo precarico...se ad esempio scende troppo (oltre 10mm) credo tu debba cambiar la molla...

ripeto secondo me la molla che hai su, se non è stata cambiata, è perfetta per il tuo peso

ciao mirinuzzolo
allora ho preso un ktm sx 125 08 NUOVO da 15 gg, quindi se hai il manuale della tua moto sei a cavallo.

Walter, un KTM!!! Haha...un po' arancio lo sei anche tu ora...
E' una cosa contagiosa...prossimo passo SXF 450 e vendi il catorcio blu...

Walter...leggevo che l'avevi trovato su wdracing....ma a me non mi da il coso li delle moto nuove...perche?
Devo cambiarla anche io XD...
Ma non vi dico cosa compro

Ma tu dove l'hai comprata, proprio da wdracing?

scusate cosa vuol dire in ordine di marcia?

siccome qualcuno fa ancora confusione quando si esprime il peso, onde evitare equivoci è stato precisato "in ordine di marcia" intendendo un pilota abbigliato di tutto punto:
stivali casco protezioni ecc che incidono circa x 5-7 kg di peso...

ma quindi quando sui siti si trova il peso della moto in ordine di marcia vuol dire con dentro olio, benzina etc?

in quel caso si intende solo liquido radiatori, olio cambio/motore, olio freni...senza benza...