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Da VFR ad Hornet?
6646043
6646043 Inviato: 31 Dic 2008 15:16
Oggetto: Da VFR ad Hornet?
 

Salve a tutti
sono possessore di un VFR 1999 del quale sono soddisfatto m ache ho intenzione di cambiare perchè purtroppo noi motociclisti siamo fatti così e se pure ci affezioniamo alla nostra bella dopo un po abbiamo il desiderio di cavalcare altro.Vorrei passare alla Hornet 2008/2009 e desidererei sapere se qualcun'altro ha fatto lo stesso passaggio e le sue impressioni,delusioni,o favorevolismi.Accetto suggerimenti anche da chi e'passato da altra moto che non sia VFR e che impressioni ne ha ricavato.Grazie.Lamps. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6646102
6646102 Inviato: 31 Dic 2008 15:27
 

puoi solo guadagnarci a passare sulla hornet: minor peso e maggior velocita'e guidabilita' icon_wink.gif
 
6646386
6646386 Inviato: 31 Dic 2008 16:15
 

Ciao,
se hai un VFR penso che tu sia uno che di km ne macina parecchio,soprattutto coi viaggi...o mi sbaglio?
Quello che mi viene in mente ora e,che passando ad una hornet ci guadagnerai soprattutto in maneggevolezza ma dovrai cercare dei compromessi per la comodità (bagagli,protezione all'aria...)
Per il resto,Honda già la conosci,quindi sull'affidabilità niente da aggiungere icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
6646502
6646502 Inviato: 31 Dic 2008 16:43
 

Di Km non ne faccio parecchi ed è questo il motivo per cui vorrei cambiare e passare ad una più leggera.I percorsi sono per lo più cittadini con qualche uscita di 300/400 Km per lo più in montagna e sono a conoscenza del fatto che protezione aerodinamica nisba ma come divertimento nella guida?Lamps. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6646575
6646575 Inviato: 31 Dic 2008 17:00
 

Pescarabruzzo ha scritto:
Di Km non ne faccio parecchi ed è questo il motivo per cui vorrei cambiare e passare ad una più leggera.I percorsi sono per lo più cittadini con qualche uscita di 300/400 Km per lo più in montagna e sono a conoscenza del fatto che protezione aerodinamica nisba ma come divertimento nella guida?Lamps. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif


Come divertimento nella guida?
Io mi trovo benissimo, e la moto entra in curva da sola! 0509_up.gif

Questa per me è la prima moto, così forse la mia esperienza non può esserti di aiuto, ma qualche moto l'ho guidata e ti posso dire solamente che sono ogni giorno sempre più soddisfatto della mia scelta.
 
6646826
6646826 Inviato: 31 Dic 2008 17:50
 

Ciao, io vengo da un VFR monobraccio 1992 e due anni fa ho acquistato una hornet MY 2005 (ultima serie con forcelle rovesciate prima del modello attuale).
Ovviamente la cilindrata (soprattutto la coppia) che aveva il VFR 4V qui sono un lontano ricordo...
Sicuramente il peso ridotto e l'agilità della Hornet non fanno rimpiangere i 230 Kg del VFR e se vai spesso in montagna puoi solo guadagnarci in divertimento. Restano un po' noiosi i trasferimenti in autostrada (anche se ormal la velocità codice è obbligatoria...).
Credo che l'ultima serie della hornet 2007/2008 con motore con iniezione e telaio rivisto sia un passo avanti ulteriore, anche se a me continua a piacere di più la vecchia linea.
In ogni caso, prova anche la nuova CB1000r, io "purtroppo" l'ho fatto e me ne sono innamorato subito.
Con quest'ultima perdi anche la possibilità di montare borse laterali (fattibile con la hornet 600) ma ritrovi il tiro del motore e la maneggevolezza di una bicicletta.
Buon anno a tutti!
Ciao
Carlo

PS: per ritrovare l'impostazione di guida del VFR ho montato i manubri RACE della DPM, praticamente la stessa impostazione di guida.
 
6662275
6662275 Inviato: 3 Gen 2009 18:51
 

il vfr è una bellissima moto con un motore con tanto di cappello ma x i miei gusti rimane molto pesante la guida...il motore richiede un po di orecchio alla guida....insomma nn rientra nella top ten dei miei gusti.
x me con una hornet prendi freddo alle gengive da quanto ti diverti 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
6664811
6664811 Inviato: 4 Gen 2009 11:47
Oggetto: gia fatto
 

Ciao io ho fatto questa esperienza. Avevo un VFR del2001 e sono passato da un anno alla hornet nuova. La prima cosa che ho dovuto fare è stato montare un cupolino.
Il VFR è una di quelle moto che ti lasciano qualcosa dentro ma la hornet è molto più divertente se non fai viaggi in autostrada è uno spasso e poi come spnge ragazzi.
Te la consiglio a occhi chiusi 50 kg in meno ti cambiano la vita.
Personalmente ho montato anche un bauletto e non è poi così brutto, anche se tutti mi dicono il contrario,poi però quando si va in giro ne approfittano tutti doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6664841
6664841 Inviato: 4 Gen 2009 11:52
 

quoto.....son a favore dell moto agili e divertenti
 
6674743
6674743 Inviato: 5 Gen 2009 18:52
 

Grazie ragazzi
quello che cerco è proprio il divertimento in quanto di viaggi non ne faccio se non uscite in giornata.L'unica cosa di cui ho timore è come dice maurock"il VFR ti lascia qualcosa dentro"e non vorrei pentirmene ma siccome non si possono avere tutti i paradisi penso che sceglierò quello della leggerezza.La Hornet mi piace.Lamps. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6674758
6674758 Inviato: 5 Gen 2009 18:54
 

quoto....la liberta quando 6 in moto è tutto.il vfr ......mmh no ti fa sentire piu su di eta ..
non è ancora il momento icon_razz.gif icon_razz.gif icon_asd.gif icon_razz.gif icon_razz.gif
 
6674785
6674785 Inviato: 5 Gen 2009 18:58
 

Ciao Ride_z
sono prossimo ai 54 e mi sento come se ne avessi 20 di meno.
Farò il botto?=discesa verticale?Boh.
 
6674798
6674798 Inviato: 5 Gen 2009 18:59
 

noooooonoooooooooo 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
quando lo spirito è giovane doppio_lamp_naked.gif fuoco e fiamme dagli scarici doppio_lamp.gif
 
6677008
6677008 Inviato: 5 Gen 2009 23:33
 

ride_z ha scritto:
il vfr è una bellissima moto con un motore con tanto di cappello ma x i miei gusti rimane molto pesante la guida...il motore richiede un po di orecchio alla guida....insomma nn rientra nella top ten dei miei gusti.
x me con una hornet prendi freddo alle gengive da quanto ti diverti 0509_banana.gif 0509_banana.gif


icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6718524
6718524 Inviato: 11 Gen 2009 16:14
 

Ciao,
io ho un vtec 2006 ABS ed una hornet 2008 ABS. Non puoi fare un confronto reale. Il motore dal mio punto di vista non è paragonabile..con l'hornet per quanto quella nuova sia molto più elastica delle altre (ho avuto anche le due precedenti hornet ed avevo provato quella con il 16" anteriore ma non me la ricordo molto..). Il vfr tira fuori dalle curve molto prima almeno che uno non tenga il 600 oltre gli 8000 la spinta non è paragonabile..Se poi porti il passeggero la differenza di motore si sente mooooltooo, sbagli marcia con l'hornet e ci metti 4 volte di più ad uscire
Poi come agilità da usare in città è logicamente migliore l'hornet ma fuori questa netta differenza si sente meno, il vfr è più rotondo come guida. Se giudi ribaltando la manette l'hornet fa veramente prendere freddo alle gengive
icon_asd.gif
Il difetto maggiore ma che da quanto capito non ti interessa è la possibilità di carico sull'hornet..soffre molto le borse laterali ed il bauletto carico..
Quindi soluzione:
se puoi tienile tutte e due per un periodo anche limitato (magari si prolunga....) in caso entrambe si vendono molto bene
 
6718594
6718594 Inviato: 11 Gen 2009 16:20
 

Pescarabruzzo ha scritto:
Di Km non ne faccio parecchi ed è questo il motivo per cui vorrei cambiare e passare ad una più leggera.I percorsi sono per lo più cittadini con qualche uscita di 300/400 Km per lo più in montagna e sono a conoscenza del fatto che protezione aerodinamica nisba ma come divertimento nella guida?Lamps. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif


Allora la hornet è una moto davvero divertente da guidare, io però ci viaggio anche ed in coppia e ti dico che così scomoda non è, basta una borsa da serbatoio e 2 borse laterali morbide e viaggi tranquillamente.Lamps icon_biggrin.gif
 
6721312
6721312 Inviato: 11 Gen 2009 21:27
 

In coppia posso confermare che è comoda anche se meno del vfr..solo che come ho detto prima a mio parere è difficile confrontarle..
 
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