il fusibile è semplicemente un piccolo filo elettrico inserito in una cartuccia o in un pezzo di plastica che protegge il circuito da sovracorrenti fondendo (es. se un circuito può sopportare 20 A prima di fondere si attacca un fusibile da 20 A o meno in modo che se la corrente aumenta oltre questo il fusibile rompendosi apre il circuito interrompendo la corrente) così in caso di problemi l'unica cosa a rompersi è il fusibile che costa pochi euro e non altre parti del circuito elettrico
climber risposto in maniera sacrosanta, però penso intendesse cosa aziona il famoso fusibile sottosella per sbloccare la moto
quel fusibile chiude il circuito di funzionamento della valvola allo scarico della gpr che altrimenti è in posizione fissa chiudendo al massimo la luce di scarico, limitando di conseguenza la potenza massima
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