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Quale è la 600 sportiva migliore? [2006]
393740
393740 Inviato: 8 Giu 2006 10:45
 



a mio parere la strumentazione + bella è quella fatta dalla suzuki x le gsxr.
ha persino l'indicatore di marcia,il led di cambio marcia e in più il mix analogico-digitale (mi fa impazire) lo rende anke nel disegno molto piccolo e compatto. lo preferisco a quello della cbr.esteticamente penso non esistano di + belli
 
393811
393811 Inviato: 8 Giu 2006 11:20
 

su quello del 636 vi do ragione...un po scarso come strumentazione...e poi poco leggibile...
 
393893
393893 Inviato: 8 Giu 2006 11:48
 

Curioso il sistema dell'R6 per l'indicatore carburante (che non c'è...) c'è solo la spia di riserva, MA quando si entra in riserva automaticamente parte un contaKm parziale (Ftrip) così da tenere sotto controllo quanti km state facendo (in riserva)... ingegnoso... ma non si faceva prima a mettere un indicatore di livello? eusa_think.gif
 
393927
393927 Inviato: 8 Giu 2006 11:57
 

Hagakure ha scritto:
Curioso il sistema dell'R6 per l'indicatore carburante (che non c'è...) c'è solo la spia di riserva, MA quando si entra in riserva automaticamente parte un contaKm parziale (Ftrip) così da tenere sotto controllo quanti km state facendo (in riserva)... ingegnoso... ma non si faceva prima a mettere un indicatore di livello? eusa_think.gif


eh si penso si faceva prima icon_biggrin.gif
 
394355
394355 Inviato: 8 Giu 2006 14:12
 

Sulla strumentazione della Kawa 636 mi trovi pienamente d'accordo, io ho provato lo 05 e oltre a quello ke dicevi è anke molto poco leggibile, del contagiri nn se neparla....
 
394409
394409 Inviato: 8 Giu 2006 14:32
Oggetto: re
 

Quoto Axel,ognuna si distingue per una caratteristica diversa dalle altre.
Sulle riviste troverai milioni di confronti anche se in genere c'è un tester per ogni moto quindi dal mio punto di vista l'unica soluzione sarebbe poterle guidare tutte (utopia???)
Alla fine cmq prevale sempre il cul...ehm,il cuore.
Lamps
 
394688
394688 Inviato: 8 Giu 2006 16:49
 

parere mio, da profano, perchè non avuto modo di provare gli ultimi seicento sportivi..quindi il mio parere è personale e legato a quanto ho sentito dire. se cerchi la moto estrema, e di conseguenza poco sfruttabile quotidianamente sulla strada...l'r6 è quella giusta. se cerchi la facilità, allora cbr 600rr, se vuoi un compromesso soddisfacente prendi suzuki gsx600r mentre se vuoi un motore più sfruttabile su strada daytona.
io sceglierei tra suzuki e triumph..la ninja l'ho scartata perchè pur essendo una splendida moto in queste periodo mi ha un po' stancato icon_wink.gif
 
397941
397941 Inviato: 10 Giu 2006 1:41
 

A me la mia piace molto, xò x la precisione è un K5.. icon_cool.gif
 
399617
399617 Inviato: 11 Giu 2006 14:37
Oggetto: Re: Quale è la 600 sportiva migliore?
 

tatouno ha scritto:
Ho appena ritirato un 636 2006 nuovo e prima avevo il cbr 600 rr, diciamo che sulle 600 di oggi mi sono fatto un pò di esperienza....Ma voi cosa ne pensate, quale è la migliore?



per me la r6
 
402207
402207 Inviato: 12 Giu 2006 21:03
 

le 600 di oggi sono molto vicine come prestazioni,le sospensioni sono sempre gli stessi nomi,i freni pure,spesso pure le linee sono molto simili e comunque si scopiazzano lun l'altro.resta sempre il marchio del cuore,l'occasione interessante,il prezzo icon_eek.gif
 
402777
402777 Inviato: 13 Giu 2006 8:25
 

per l'uso che ne faccio (solo strada, 80 Km di tante belle curve per andare al lavoro tutti i giorni), la 636: bella, comoda ed economica (sì, economica ... girando in modo allegro ma senza esagerare - 6 - 7000 giri, faccio i 17 Km/l).

Ciao
 
410523
410523 Inviato: 16 Giu 2006 11:28
 

gsxr
 
411581
411581 Inviato: 16 Giu 2006 17:29
 

SEMPRE E SOLO GSX-R
 
412487
412487 Inviato: 17 Giu 2006 1:43
 

KBC ha scritto:
SEMPRE E SOLO GSX-R

Sì, ma K5 icon_cool.gif
 
412536
412536 Inviato: 17 Giu 2006 7:19
 

Ok, mi sembra di aver capito che la disputa si risolve in un confronto 636-Gsxr! Cbr 600, R6 e 675 non vengono proprio considerate? Aspetto nuovi voti.....
 
3015490
3015490 Inviato: 23 Nov 2007 20:22
 

Non vorrei essere quello che esce sempre fuori dal coro però per me la R6 è una vera bestia e la considero la più bella 600 che esista!
 
3018333
3018333 Inviato: 24 Nov 2007 12:10
 

tatouno ha scritto:
Ok, mi sembra di aver capito che la disputa si risolve in un confronto 636-Gsxr! Cbr 600, R6 e 675 non vengono proprio considerate? Aspetto nuovi voti.....


avevo il tuo stesso dubbio,volevo sostiture la mia Rsv 1.0 con un 600 perchè per l'uso che faccio io è più indicato.....ho avuto modo di provarle un pò tutte,tra conce e amici...la scelta è ricaduta sulla daytona 675,inizialmente ero un pò scettico ma dopo averla provata,beh non c'è storia,è una spanna sopra gli altri 600,in tutto e il sabato della stessa 7mana l'ho ordinata.
 
3035592
3035592 Inviato: 26 Nov 2007 21:00
 

si infatti la Triumph Daytona da anni in moltissime prove in pista risulta più efficace delle concorrenti giapponesi...a 18 se potessi anche io mi orienterei su questa ma riguardo ad affidabilità come è messa? dato che magari io mi fiderei più di Yamaha,Suzuki Kawa o Honda che di una casa inglese icon_rolleyes.gif
 
3037670
3037670 Inviato: 27 Nov 2007 0:02
 

YamahaAerox91 ha scritto:
si infatti la Triumph Daytona da anni in moltissime prove in pista risulta più efficace delle concorrenti giapponesi...a 18 se potessi anche io mi orienterei su questa ma riguardo ad affidabilità come è messa? dato che magari io mi fiderei più di Yamaha,Suzuki Kawa o Honda che di una casa inglese icon_rolleyes.gif


beh da 2 anni,non è fuori da molto icon_lol.gif

Come affidabilità è messa bene,il 3 clindri è stato testato per 2 anni prima che uscisse in commercio,e in questa stagione che si è appena conclusa il mio mecca ha corso proprio con la daytona,è stato anche un suo consiglio l'acquisto.Sia come affidabilità che come caratteristiche generali.
 
3040642
3040642 Inviato: 27 Nov 2007 14:21
 

ysavay ha scritto:
le 600 di oggi sono molto vicine come prestazioni,le sospensioni sono sempre gli stessi nomi,i freni pure,spesso pure le linee sono molto simili e comunque si scopiazzano lun l'altro.resta sempre il marchio del cuore,l'occasione interessante,il prezzo icon_eek.gif



Esattamente come ho fatto io che ero indeciso tra cbr e r6 poi mi sono fatto due conti in tasca (quasi 2000 euro di differenza...) e ho preso la cbr (moto veramente spettacolare!!!)
 
3040733
3040733 Inviato: 27 Nov 2007 14:27
 

Hagakure ha scritto:
Curioso il sistema dell'R6 per l'indicatore carburante (che non c'è...) c'è solo la spia di riserva, MA quando si entra in riserva automaticamente parte un contaKm parziale (Ftrip) così da tenere sotto controllo quanti km state facendo (in riserva)... ingegnoso... ma non si faceva prima a mettere un indicatore di livello? eusa_think.gif


Un indicatore digitale magari...analogico proprio non mi piace...questione di gusti...
 
3040994
3040994 Inviato: 27 Nov 2007 14:43
 

dipende cosa cerchi da una 600 super sport! credo che per un uso quotidiano 636 e gsxr siano quelle più umane anche a livello di confort per il pilota. subito dopo (sempre come comfort di marcia) cbr600. decisamente staccate R6 e per ultima la 675 che è davvero pista pura!
oltre quello entrano in ballo molti altri discorsi: estetica (in primo luogo), tiro ai bassi, tiro agli alti ecc ecc.
se parliamo di estetica i gusti sono gusti, io adoro la gsxr, la K8 mi piace ancora di più. la R6 mi piace molto ma ha quel quid di esasperato che me la fa aarrivare dopo. le altre sono li.
se devo parlare di motore allora senza dubbio triumph! non ce ne x nessuna!
l'equilibrio generale è appannaggio della suzuki ma credo che solo un uso esasperato in pista lo farebbe venire fuori.
per l'uso quotidiano di una buona super 600 ognuna ha la sua qyualità e ognuno di noi preferisce ciò che è più di suo gusto!!
 
3071807
3071807 Inviato: 30 Nov 2007 19:46
 

...però vi posso dire che la gsx600R (bella, non c'è che dire) è quella che ha più scarto tra prestazioni dichiarate e quelle testate. Si vedano le comparative di riviste specializzate: dai grafici di coppia poi, è quella parecchio più sgonfia...
Se questa cosa non pregiudica su strada ce lo diranno i possessori.
A loro la sentenza.


Lamps
 
3085717
3085717 Inviato: 2 Dic 2007 23:42
 

Ormai le 600 sono tutte talmente simili che la scelta va più a gusti e possibilità economiche che altro. Escludiamo la Daytona che un altro mondo rispetto alle jap (in meglio o in peggio anche qui è personale), la migliore complessivamente ritengo sia la CBR (la mia) seguita a ruota dalla GSX-R k7 (la k8 non so ancora come vada). Staccate e di parecchio Yamaha (troppo troppo troppo estrema e insfruttabile per l'uso quotidiano) e Kawasaki (nessuna novità). Se parlaimo di uso in pista rimonta invece Yamaha e seguono quindi Honda e le altre.
Parlaimo sempre di valori veramente minimi, sono tutte ottime moto, il meglio del meglio!!
Quella che vi fa battere più forte il cuore è la vostra!
 
3086972
3086972 Inviato: 3 Dic 2007 10:57
 

...infatti condivido. Ma qualcosa sil gsx600R volevo sentirla... ripeto dicono che non convince (al contrario della ciclistica), come erogazione della potenza e sulla potenza risultante su strada.
Per il Cbr/rr non ti nascondo che è una moto che "mi ritorna in mente" icon_wink.gif

Lamps
 
3087912
3087912 Inviato: 3 Dic 2007 13:05
 

beh un ragazzo della nostra compagnia motociclistica dopo aver provato la mia daytona(qualche km al passo s.marco) ha sostituito il suo k7 con la 675. icon_wink.gif
 
3088447
3088447 Inviato: 3 Dic 2007 14:13
 

zzico76 ha scritto:
beh un ragazzo della nostra compagnia motociclistica dopo aver provato la mia daytona(qualche km al passo s.marco) ha sostituito il suo k7 con la 675. icon_wink.gif

Be la Daytona infatti secondo me è stupenda!!
Se io mi dovessi comprare un 600cc sportivo, penso proprio che non avrei alcun dubbio nella scelta. icon_biggrin.gif
 
3091723
3091723 Inviato: 3 Dic 2007 18:59
 

bè secondo me la nuova r6 è una delle migliori sportive mai costuite, ok ai bassi non è un gran che ,ma soero che chi come mè c"e la la usi praticamente il 90per cento in pista e la raga non ci sono paragoni . chiudo dicendo che la scelta dipende dall"uso che uno ne fa , se il 90 %del tempo che passa in moto lo trascorre in strada ,bè si prenda una bella nsked e si diverta a meno che non sia il classico centauro da bar ,che ama mostrare la moto e nemmeno la sà portare, bè in questo caso scegliete la piu bella solo esteticamente!!!!!!!!!!! ______________________ dio mi ha donato la vita, la moto la ragione per viverla.
 
3091981
3091981 Inviato: 3 Dic 2007 19:18
 

sicuramente R6
0509_up.gif
 
3091999
3091999 Inviato: 3 Dic 2007 19:19
 

centandry ha scritto:
bè secondo me la nuova r6 è una delle migliori sportive mai costuite, ok ai bassi non è un gran che ,ma soero che chi come mè c"e la la usi praticamente il 90per cento in pista e la raga non ci sono paragoni . chiudo dicendo che la scelta dipende dall"uso che uno ne fa , se il 90 %del tempo che passa in moto lo trascorre in strada ,bè si prenda una bella nsked e si diverta a meno che non sia il classico centauro da bar ,che ama mostrare la moto e nemmeno la sà portare, bè in questo caso scegliete la piu bella solo esteticamente!!!!!!!!!!! ______________________ dio mi ha donato la vita, la moto la ragione per viverla.

si però nn tutti possono permettersi di stare il 90% del tempo in pista, nn mi sembra giusto chiamare tutti motociclisti da bar, magari uno la prende perchè gli piace e magari ci macina pure km, magari per il solo sfizio di farsi delle belle curve in piega e aprire ogni tanto, non mi sembra giusto a questo punto chiamarlo motociclista da bar..
 
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