l'husqvarna ,o almeno la mia husqvarna, da depotenziata spesso ci voleva di tirarci qualche imprecazione persante e di sudare a spedivellare per farla partire,specie quando è molto freddo...da quando è ripo parte prateicamente sempre al primo colpo,tranne quando fa veramente freddo,che a volte parte dopo una decina di minuti...


secondo me una moto strozzata comunque è normale che non parta sempre subito...

sempre lì andiamo a finire

ma è vero...anch'io ho notato che la moto parte prima da quando è ripo...da depo facevo proprio fatica a volte

ma è vero...anch'io ho notato che la moto parte prima da quando è ripo...da depo facevo proprio fatica a volte

ragazzi ho 1 piccolo problema... mi si è rotto il silent-block della pancia della marmitta... dove posso trovarlo ??? lo ho ordinato dal conce... è 1 mese che aspetto e ancora niente!!!!! -.-' quindi devo trovare un altro posto...

quindi volevo sapere se sono delle misure standard... o cosa =(

comunque...per jollyracing....secondo me se ti fa pure degli scoppiettii in rilascio, potrebbe proprio essere magra di minimo....a me lo fa quando mi si alza il minimo,perchè mi si smagrisce la carburazione quando fa parecchio + freddo del solito...

sono dei veri e propri colpetti di gas a manopola chiusa.. tant'è che vero che nelle staccate + bruche in cui mi servo del freno motore,sento questi colpettini che mi scompongono tutto e per ridurre il tutto sn costretto a tirare la frizione finche nn scende un po di giri..mmm..

ora posto una foto della candela comunque.. è chiara.. rimango del parere che dovrei aumentare di 3 o 4 punti il getto min.. aspettate eh..

state tuning



edit: ho sbagliato.. la candela vecchia è in garage...l'ho cambiata temendo si fosse bruciata.. x sicurezza insomma.. dmn posto la foto..

no se nn entra in coppia nn me la fa proprio sta cosa.. già sperimentato..

solo se sn in freno motore e sn alto di giri (in coppia) me lo fa.. se sn sottocoppia nn borbotta

non dimenticate che il carburatore elettronico sull'aprilia, tende molto a smagrire proprio ai medi e ai bassi.. io proverei ad ingrassare, e anche subito, perche rischi concretamente di grippare in rilascio... se non migliora, l'unica è ripotenziare ed eliminare il TPS

guarda che ripotenziando non si elimina il tps,almeno sull'husqvarna..

sull'aprilia da quanto ho capito, oltre a questa funzione, c'è un sistema che manda aria in più ai medi regimi, per ridurre le emissioni e ha creato non poche grippate, ora non so se anche questo faccia parte del tps o sia un'altro sistema ancora... però c'è, ed è un problema...

ciao jolly... io ho la sx ripotenziata... dopo averla ripotenziata tutto ciò sparisce e la moto va che è un piacere comunque anche da originale non era male... qualche vuoto si e anche difficoltà a metterla in moto... ora da ripo si accende al primo colpo

ciauz!

a me invece assolutamente no......molte sono le volte che devo partirla a spinta.....ed è ripo.....xké ?????Help!!!!!