eccomi! ^^ dato che il tempo ha retto mi sono preso la brigha di fare anche un bel giretto... allora passiamo alle sensazioni:

devo ammettere che mi ricredo su tutto quello che pensavo... la moto cambia radicalmente (ho messo su il kit ufficiale senza parti esterne tipo marmitta ecc!) la marmitta cambia, e arretra di un po' in quanto il tubo che collega la pancia al silenziatore è più grosso e più corto... si arriva ai 90 in un batter d'occhio e quando si apre la valvola... che musica xDDD il rumore cambia diventa un po' più rabbioso... tantissima ripresa... il tipo dell'officina mi fa "occhio a non impennare troppo ora" e io... "si ma mica verrà su facilmente" e lui "dammi la moto e guarda..." in prima.... appena si apre la valvla gli da la botta di gas.... colpettino leggerissimo di braccia e si alza xDDD nei prossimi giorni sperimento hihihi

comunque tornando a noi... la moto da ripo funziona al meglio solo quando il motore entra in temperatura... ed ha una erogazione molto fluida (fino a quando non si apre la valvola ovviamente hihihi) molto scattante, quando la si spegne se si guarda dentro al silenziatore si vede il tubo arroventato tutto rosso ^^^^^^ bhe diciamo che sono soddisfatissimo ma il freno a disco non è sufficiente per un ripo (mi devo ricredere già già) quando si è lanciati si deve pinzare per bene... un 320 sarebbe perfetto!

bhe che dire.... una FIG*TA XD se avete domande chiedete!!!

ps: i video li metterò più avanti perchè sono un po preso dalla scuola

ciao!

ti dico comunque.... che io mi sono goduto per bene la moto originale (4000km) e ora ho ripotenziato e spero di goderne ancora per molto ^^

a quanti giri si cambia massimo da ripotenziato ? 12000? so che lo aveva scritto dalca ma non ricordo

si occhio che sono ancora super gasato xD quindi non vorrei esagerare comunque si cambia molto... e il motore (se non sparo cavolate) ora si deve adattare alla nuova valvola quindi cambierà ancora di un po'...cambia molto fidati ^^ non immagino con un 34 e una scarov su

la prima accellerata mi ha fatto venire il sorriso hihihi

si si i video li posto... comunque convinci tuo padre dicendogli che se ripotenzi la moto dura di più e lavora meglio xD io ho fatto cosi ahahuauh ^^ no a parte gli scherzi senza strozzature si sente che è lei... LIBERA!

diventa un po più scoppiettante cambia un po'... diciamo che si nota ^^ poi quando si apre la valvola ruggisce graaaaaaaaa xD

ma scusa claudiuz, perchè vendi già la moto che non ce l hai neanche da un anno e l hai anche appena ripotenziata?

intanto la valvola fa proprio in modo che quando è chiusa permette una miglior prontezza ai bassi....

però quando si apre a 8000 giri dovrebbe diventare un mostro....cioè ti dovrebbe dare una botta di potenza che risenti sulle braccia...o almeno così è stato il mio ripo sull'husqvarna...

ma tu hai fatto il foro alla centralina? quello toglieva potenza ad un certo regime....
e l'airbox è stappato?

ma scusa claudiuz, perchè vendi già la moto che non ce l hai neanche da un anno e l hai anche appena ripotenziata?

allora si foro sulla centralina e airbox cambiato con uno coi 2 fori... sisi comunque il botto di potenza lo sento è quello che mi fa gasare di +!!! ^^ ora ho capito come funziona per bene la moto ripo sono andato a rifarci un giro... se tiri per bene le marce non la riconosci più tutto a posto

Adesso vado a fare il video. Per stasera dovrebbe essere online.
Claudiuz calmati, anche per me all'inizio era una bomba ma ti abitui abbastanza presto.