falla provare ad un tuo amico e ascoltala senza casco...
col filtro che monta aprilia mi spiace dirlo ma il suono fa letteralmente schifo... il casco distorce il suono

E' possibile fare qualche modifica per migliorare il sound, cioè come si può agire sul filtro per rendere il tono piu' cupo?

esatto però sono io che devo guidarla e non la tipa alla fermata e quindi deve piacere a me.. e a me piace un sacchissimo

Quoto appeno.
Comunque, Dalca, che ne dici a riguard della pulizia della candela?

E' possibile fare qualche modifica per migliorare il sound, cioè come si può agire sul filtro per rendere il tono piu' cupo?

se lo modifichi migliora

se ho capito bene e stai parlando di sxv tu non hai proprio idea di quel che parli...

comunque io ho lavorato un'esatate in aprilia dove hanno un reparto corse di cui buona parte è dedicato ai motard...
prova un'honda crf 450 e un'aprilia sxv e poi fai il confronto... le ho provate entrambe (crf preparato) e sembra una bici come maneggevolezza... però rispetto all'sxv è fermo!

per il fatto di alzarsi di gas non voglio sparare cavolate perchè poi si finisce nelle leggende metropolitane... ti posso solo dire che per esperienza le prime tre marce delle due sxv le fai di solo gas con la ruota al cielo...

N.B: le sxv hanno diverse configurazioni di cui una è quella depo... non fatevi inganare da questo perchè è nata per essere fullpower e con una mappa cattiva che aprilia fornisce ma non mette di serie

fine ot

l'mx è fatta simmetrica rispetto all'honda... ha il carbu a destra

Infatti, l'officina mi ha detto che è la carburazione che fa quei borbotii ai 5000 giri.
Però i primi quattro giorni non l'ha mai fatto!!! Come mai Dalca?
Mi hanno di riportargliela che mi mettono a posto la carburazione.
Oggi ho fatto benzina e ho calcola to che ho consumato circa 15 km/l, ci devono ancora essere prolemi di carburazione perchè per come ho corso avrei dovuto consumare 17-18 km/l!!!

vabbè ma l'air box (inteso solo come scatola che contiene la spugna) è indifferente.... e poi non basta rigirare il manicotto del filtro di un'altra moto??

o al massimo tentare di adattare i lmanicotto originale aprilia al cassoncino honda....

o ancora... spostare il carburatore a sinistra e girare anche il mono....

a quanto andavi? la tiravi?

tanto per sapere perchè oggi sono entrato in riserva con soli 108km xDDD si ok la ho tirata per bene!

E che palle!!! Non è che per il tempo la carburazione viene influenzata così tanto sennò vado a piedi e faccio prima.
Possibile che il tempo sia così influente?
Comunque io sono andato in riseva a 116 km e ho scoperto che, da quando è entrata in riserva all'otlo massimo del serbatoio, ci stanno esattamente 7,53 litri!!!

ah si è vero però la rotax decide solo catena, pedalina accensione e marmitta.... invece all'aprilia non costerebbe nulla fare un collettore d'aspirazione che va verso sinistra e prendere un carburatore con le viti a sinistra....

Ma di tuti quelli che conosco che hanno DT o Husqvarna o MX e che hanno semplicemnete ripotenziato non sentito nessuno lamentarsi che la moto si scarburava da sola.
Ho solo sentito che qualcuno si lamentava che andava un po' "peggio" quando faceva freddo e non che "grattava" ai 5000 giri.
Non c'è un modo per carburarla in modo che vada bene sempre?

non esiste una carburazione "definitiva" se hai paura di questi problemi è meglio prendere un 4t...ancora megli oad iniezione...che non dovrebbe scarburarsi facilmente... però poi quando per cambiare scarico dovrai rimappare la centralina dell'iniezione e voleranno un bel pò di soldi ripenserai al buon vecchio 2t a carburaore che con 2€ cambiavi il getto max e stavi apposto

magari la tua era già un pò magra, e col freddo si è smagrita ancora di più diventando più evidente...

il fatto che la gente non se ne accorge non vuol dire che la moto è perfetta... ci sono topic in cui gente ha girato un bel pò con l'husqvarna ripo coi getti da depo (quindi magrissima, non magra) e per lui la moto andava bene (fino a quando non ha grippato )
quindi non tutti sono subito in grado di capire la carburazione...bisogna farci l'esperienza