ciao lu , hai lo stesso problema di mia moglie ... lei e' 1,60 e abbiamo scelto il gsr anche perche' e' una delle moto con la sella piu' bassa ; in piu' il nostro meccanico ha sfilato le forcelle per abbassare ulteriormente l'anteriore , in questo modo anche mia moglie riesce a toccare per terra e fare manovra con una certa sicurezza ... non so quanto sei alta tu ma potrebbe essere utile ; potresti anche chiedere ad un tappezziere di togliere imbottitura dalla sella , e' una cosa che fanno in molti x ridurre l'altezza da terra . ciao

ciao lu , hai lo stesso problema di mia moglie ... lei e' 1,60 e abbiamo scelto il gsr anche perche' e' una delle moto con la sella piu' bassa ; in piu' il nostro meccanico ha sfilato le forcelle per abbassare ulteriormente l'anteriore , in questo modo anche mia moglie riesce a toccare per terra e fare manovra con una certa sicurezza ... non so quanto sei alta tu ma potrebbe essere utile ; potresti anche chiedere ad un tappezziere di togliere imbottitura dalla sella , e' una cosa che fanno in molti x ridurre l'altezza da terra . ciao

Intanto grazie per le Vostre risposte.
Il problema non è l'altezza, io sono 1,70 e tocco a tera benissimo, e l'assetto originale della moto per me va benissimo.
E nemmeno è togliere imbottitura, anzi!! in quel punto imbottitura non ce n'è proprio, c'è solo il bordo di plastica del telaio sella. L'ho fatta aggiungere e va un po' meglio.
Altra cosa che farò sarà inclinare leggermente il manubrio verso di me.
Ma l'idea di cambiare il codone mi è venuta perchè appunto, per esempio sullo z, l'inserzione è diversa. Se fate caso ai due modelli, di profilo, vi accorgerete che sul gsr la curva sella serbatoio è molto più dolce, mentre sullo z, o sul gsxr è più profonda e angolata, e così le mie parti delicate non toccano proprio in quel punto, anzi non toccano proprio.
Ne parlerò col mio mecca comunque. E di nuovo grazie a tutti voi.

Vice, il manubrio a piega bassa non mi porterebbe poi ad una guida più caricata? Il fatto di aver scelto il gsr è stato condizionato anche dalla posizione di guida più dritta, con conseguente ringraziamento del mio collo e delle mie mani...
Per il fatto di postura errata di guida, può darsi tu abbia ragione. Io sono abituata a guidare moto da fuoristrada, quindi in piedi, o seduta sul serbatoio.
Ma se mi tiro un pò indietro, guido male perchè ho le braccia troppo distese.
Insomma, mi rendo conto che probabilmente prima di prenderla avrei dovuto provarla molto bene, ma chi è che ti da una moto in mano per quel tempo necessario a capire se va bene per te o no? Il conce, gentilissimo, me l'ha fatta provare. Ma su una strada chiusa con un rettilineo ed una rotonda. Troppo poco tempo.
Poi sicuramente avrò anche, magari, i jeans con le cuciture che comprimono esattamente lì, e anche questo fa brodo..
Anyway, hai per caso un link dove vedere queste selle della bagster di cui parli?
Grazie ancora.

Vice, il manubrio a piega bassa non mi porterebbe poi ad una guida più caricata? Il fatto di aver scelto il gsr è stato condizionato anche dalla posizione di guida più dritta, con conseguente ringraziamento del mio collo e delle mie mani...
Per il fatto di postura errata di guida, può darsi tu abbia ragione. Io sono abituata a guidare moto da fuoristrada, quindi in piedi, o seduta sul serbatoio.
Ma se mi tiro un pò indietro, guido male perchè ho le braccia troppo distese.
Insomma, mi rendo conto che probabilmente prima di prenderla avrei dovuto provarla molto bene, ma chi è che ti da una moto in mano per quel tempo necessario a capire se va bene per te o no? Il conce, gentilissimo, me l'ha fatta provare. Ma su una strada chiusa con un rettilineo ed una rotonda. Troppo poco tempo.
Poi sicuramente avrò anche, magari, i jeans con le cuciture che comprimono esattamente lì, e anche questo fa brodo..
Anyway, hai per caso un link dove vedere queste selle della bagster di cui parli?
Grazie ancora.

Oppure farsene stampare una in vetroresina simile a quello della z oppure gsx-r e poi metterci il sellino appropriato, son sincero, c'e poco da ridere su sto fatto e ti capisco che e' molto imbarazzante, pero' nn credo che sia una cosa impossibile, in quanto oramai le modifiche se ne vedono di cotte e di crude, quindi come risoluzione del problema, nn la vedo proprio tragica! Come dice il nostro collega Manera, nel senso di parlarne con un meccanico, sarebbe la soluzione piu adeguata, oppure porti il codino della z da uno stampista e te lo fai fare direttamente tu, poi per quanto riguarda l'adattamento degli attacchi, be quello potresti fartelo fare direttamente dal meccanico, vedrai che troverai una soluzione al tuo problema, lo spero vivamente per te!!!
Facci sapere tue notizie , a presto!

...forse da noi Paolini potrebbe risolvere il problema? ...sto' parlano di un tappezziere molto bravo....

Nn mi e' nuovo....................ma nn mi ricordo!!!
Ciao Deltasette!

Proverò...
gsrteo, sostituire il codone non modifica la ciclistica, io non tocco le sospensioni infatti.
Comunque appena smette di pioverò proverò la sella con le modifiche fatte.
Ah, ho trovato il sito della bagster, però farla fare da loro costa il triplo rispetto al sellaio che me l'ha modificata, facendomela praticamente uguale.

Spitfir, in moto ho la tuta di pelle, o quando il caldo è insopportabile i jeans, ma mai aderenti.
Proverò a metterci sotto dei calzoncini da ciclista con le imbottiture!

Comunque grazie di nuovo.

ciao mad........vicino Mandolini ( Lancia) Corinaldese..........