Relazione fra Power Commander III e Co2 eliminator dynojet

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6524708

6524708 Inviato: 12 Dic 2008 11:10
Oggetto: Relazione fra Power Commander III e Co2 eliminator dynojet

ciao a tutti, qualcuno potrebbe chiarirmi se nella confezione della PCIII è compreso il Co2 eliminator? Perche nelle mappe che ho scaricato è sempre presente questo componente e vorrei capire di che si tratta!!! E' forse l'emulatore di sonda lambda? in questo caso è un componente da comprare a parte?

Paolomis

Derapata

Ranking: 474

6524763

6524763 Inviato: 12 Dic 2008 11:19

O2 Sensor Eliminator Kit, ok è un pezzo separato!!!! Ma qualcuno di voi lo ha installato? se si dove lo ha preso.... grazies

Paolomis

Derapata

Ranking: 474

6529506

6529506 Inviato: 12 Dic 2008 20:58

Ciao, l'o2 eliminator non è altro che un morsetto che si collega al posto della sonda lamba. o2 eliminator è compreso nella confezione della powercommander

andreolo

Foglio Rosa

Ranking: 15

6531014

6531014 Inviato: 13 Dic 2008 1:12

è compreso o non è compreso nella power?

io vorrei acquistarla...

al momento ho comprato i tubi in treccia ferracci e il filtro

Biker-Solitario

Ospite

Ranking: -

6548969

6548969 Inviato: 15 Dic 2008 23:44

E' compreso!

andreolo

Foglio Rosa

Ranking: 15

6583561

6583561 Inviato: 21 Dic 2008 1:34

ciao ragazzi ho appena installato completo leovince e power commander proveniente dal trofeo.
premetto che ho cambiato già la mappatura con la 507 però dice di eliminare il co
io al momento ho lasciato la lambda inserita anche perchè non avevo altri pezzi da montare.
cosa devo mettere per eliminare il co?
grazie

marce23

Sbk

Ranking: 867

6590102

6590102 Inviato: 22 Dic 2008 11:55

marce23 ha scritto:

Un tappino al posto del buco nei collettori per la sonda e se lo richiede anche un emulatore

Auron24

MotoGp

Ranking: 1409

6590202

6590202 Inviato: 22 Dic 2008 12:06

Auron24 ha scritto:

Un tappino al posto del buco nei collettori per la sonda e se lo richiede anche un emulatore

grazie auron mi sono espresso male io, dove posso trovarlo l'emulatore specifico?
ho guardato sul sito della power ma è tutto in inglese e sinceramente....
hop visto che li vendono a giro a non riesco proprio a trovare il nostro modello

marce23

Sbk

Ranking: 867

6591440

6591440 Inviato: 22 Dic 2008 14:33

marce23 ha scritto:

c'è un topic chiamato regolatore digitale iniezione o qualcosa del genere.. è quello l'emulatore..

Qui il link!

Regolatore digitale d'iniezione e raporto aria/benzina

Auron24

MotoGp

Ranking: 1409

6631965

6631965 Inviato: 29 Dic 2008 14:05

sarebbe bene unificare è creare un unico topic x la preparazione elettronica secondo me

saxifraga

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

7600922

7600922 Inviato: 15 Mag 2009 18:10

Ragazzi ma la pc3 si può montare con il sensore della sonda lambda collegato o bisogna necessariamente escluderlo?
Montando la pc3 con i collettori originali si hanno dei benefici o no? Inoltre i collettori originali con la sonda lambda scollegato possono danneggiarsi?

Grazie a tutti per la risposta

Sghengo

Super Sport

Ranking: 701

7601056

7601056 Inviato: 15 Mag 2009 18:23

Sghengo ha scritto:

la pc3 si può montare anche con il sensore lambda collegato
peò non lavora correttamente specie in basso e si accende la spia rossa FI che segnala anomalia ma la moto gira bene, meglio se per 15€ monti il connettore e stai tranquillo

per la pc3 con connettori originali è sprecata anche perchè la centralina originale già lavora in modo abbastanza ottimale.

Non vedo come i collettori essendo dei tubi di acciaio possano rovinarsi con la sonda staccata

marce23

Sbk

Ranking: 867

7601599

7601599 Inviato: 15 Mag 2009 19:17

marce23 ha scritto:

Pardon forse mi sono spiegato male, non che si rovinano i collettori, ma il catalizzatore originale

Sghengo

Super Sport

Ranking: 701

7652764

7652764 Inviato: 22 Mag 2009 10:21

Qualcuno che ha montato la pc3 con i collettori originali su hornet >07? Perchè si accende la spia F1 anche se resta la sonda lambda inserita? Inoltre nessuno sa dirmi vantaggi/svantaggi di pc3 con collettori originali e sonda lambda inserita? Il co2 eliminator è indispensabile? Non è che si compromette il catalizzatore originale?

Sghengo

Super Sport

Ranking: 701

7654002

7654002 Inviato: 22 Mag 2009 12:52

Sghengo ha scritto:

Se metti la pc3 ti conviene mettere l'emulatore....anche se in genere te lo danno compreso nel kit...
Se non c'è prendine uno del genere....
Link a pagina di Fbshop.it

InoT

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

7654434

7654434 Inviato: 22 Mag 2009 13:26

Quello che vorrei capire è xkè "conviene" metterlo.

Sghengo

Super Sport

Ranking: 701

7655542

7655542 Inviato: 22 Mag 2009 14:43

Sghengo ha scritto:

Quello che vorrei capire è xkè "conviene" metterlo.

Allora per non farla troppo lunga...la centralina aggiuntiva modifica certi parametri dati dalla centralina originale della moto in modo ben calcolato per dare al motore più prestazioni. La sonda non fa altro che controllare che i parametri dati dalla centralina originale siano perfetti...ma si accorge invece che sono alterati (ovvero dalla pc3) e segnala il tutto come un malfunzionamento(spia accesa) ed in questo modo comunica alla centralina se deve smagrire o ingrassare la miscela aria-benzina e tante altre cose. In poche parole se la pc3 ti aumenta le prestazioni la sonda tramite la centralina te le riduce nuovamente. Per ovviare a questo problema si usa l'emulatore.

InoT

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

7655713

7655713 Inviato: 22 Mag 2009 15:02

Adesso è chiaro

Secondo te il catalizzatore originale potrebbe risentire di questa situzione? Ossia potrebbe deteriorarsi?

Sghengo

Super Sport

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7656154

7656154 Inviato: 22 Mag 2009 15:45

Sghengo ha scritto:

Adesso è chiaro

Secondo te il catalizzatore originale potrebbe risentire di questa situzione? Ossia potrebbe deteriorarsi?

Ma guarda ti rispondo come mi ha risposto un meccanico che conosco. Se utilizzi una mappa fatta per la tua configurazione(la puoi richiedere o scaricare sul sito della powercommander) non rischi proprio nulla..poi ovvio se modifichi la mappa senza criterio c'è il rischio che rovini il kat(oltre che la moto)..ma mi ha aggiunto che anche in configurazione originale con l'andare del tempo il kat perde la sua efficienza...anzi in genere gli dicono il contrario..appena si rompe di toglierglielo del tutto

InoT

Ginocchio a Terra

Ranking: 273

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