LordCascoNero ha scritto:
appena presi la moto il concessionario mi disse che se, dopo il rodaggio ovviamente, si tiene il motore a bassi regimi si rischia di intasare appunto il catalizzatore.
Se fosse successo, mi consigliò di strapazzare la moto ad alti regimi per farlo stappare.
Effettivamente dopo il primo tagliando mi disse che si era un po' chiuso; me la tirò un po' lui ed è tornata ok
morale: prova a dare gas
grazie le sto provando tutte provero' anche questa.
A presto lamp.
A dimenticavo a freddo ho notato che nn fa nessun difetto,
E possibile che sia ilsensore di temperatura ,che si e' alterato di valore resistivo?