neromorfeus ha scritto:
spacecowboy ha scritto:
il massimo sarebbe cambiare un bel kit cartuccia completo, ma i costi già lievitano sugli 800 € e molto di più per un bel kit professionale
tuttavia si possono sentire già buoni miglioramenti cambiano olio e molle, o magari i tamponi dove scorre l'odio tra il pompante e la molla
permettimi di dissentire sul prezzo.....
Un kit completo della FG Gubellini (molle, pompanti, olio, regolatori di precarico, regolatori di flusso) qui dalle mie parti sono riuscito ad averlo a 290 euro già montato....
parlo di kit professionali, sul numero di insella di questo mese c'è scritto che alcuni kit arrivano anche a 1500 € (kit che permettono microregolazioni a livello racing professionale).
comunque su internet tempo fa trovai un kit della matris da ben 800€ (senza olio..) pensa te
