salve ragazzi....era da un po che non scrivevo...

avevo portato lo scooter originale..ma ora mi sono già stufato.....
volevo chiedervi....

ora porto a retifficare per la 2 volta il top racing..dopo che mi è saltato il seeger....
lo faccio andare con il 12 getto max 92 vite svitata di 1 giri...(perfetta con red sponge)...abbianata all'sp3...
può andare lo stesso con una for race?

con la mia vecchia trasma..non potrei tarare...ma tenere solo la molla bianca..le mollette originali e cambiare i rulli...

non mi interessa che vada tanto



potrebbe avere problemi lo scoter?
come posso tarare?
come posso carburare?
spiegatemi come tolgo le incrostazioni dalla testa

tarare non posso per colpa della trasma..non fanno i pezzi aftermarket come le molle e le mollette....solo i rulli per il mio polini....

il mio zip è del 92..ha una sua trasma particolare..ora da nessuna parte fanno le mdc...e le mollette per il mio..che sono diverse da quelle normali...

no..perchè devo cambiare i correttori...l'alberino...la campana..la frizione e i rapporti...con l'ela stage 6...avevo l'over range per ovviare a questo prolema..ma non ho soldi attulamente..e non compro quella...e poi non mi interessano le prestazioni

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e allora cosa lo rielabori??
metti una marmitta decente (top line, reverse, ecc) un 17,5 e resta originale