la meglio sarebbe un artigianale......vai da Testa a ponte a egola...lui l'ha rifatta un artigianale per un rs con l'85 che dice faccia sui 150....

e allora l'86 cosa fa??? 170 all'ora

un missile

io ti dico la velocità che questo preparatore mi ha dtt....e io l'ho visto andare e in effetti viaggia parekkio...è un elaborazione completa accensione malossi quindi luci esclusee centra malossi carter lavorati maxi kit 85, sesta lunga carbu 28mm, pacco lamellare tpr, filtro a cono tnt, scarico artigianale e mi pare rapporti 15-44....questi sn i pezzi che so io ma ci sta ke mi sia dimenticato qualcosa....e non sono sicuro del numero dei denti della corona...

oggi finalmente sono andato a ordinare la marmitta....però mi hanno detto che per il tzr la top omo non c'è...possibile??...e mi hanno consigliato la malossi omologata....gli ho chiesto per la malossi non omologata e mi hanno detto che l'attacco nn va bene per il mio tipo di cilindro epoi sulcatalogo c'è scritto solo per gruppi termici malossi 80 o qualcosa del genere e mi ha detto che è impossibile che vada bene sul mio....di non omologato mi hanno consigliato la top...cosa faccio????

e allora digli di farla con l'86 in alu che batte il record di nardò

sarà una velocità stimata 165 all'ora li fanno i 125 stradali due tempi come la mito coi kit di potenziamento e lo scarico

per me voi non siete mai andati a 150 all'ora reali e non sapete di quello che parlate....
non è perchè lo leggi sul contakm che sono 150 all'ora

Ecco bravo. Io li ho fatti, e più di una volta, vi posso dire che con un 85, che ho avuto in mano e provato, non si prendono.

con relativa ela completa e lavorazione dei carter i 140 li prendi...

Con un 85 in ghisa? Io non credo.

preso cosi come ti viene dato è solo un gt da coppia è vero...ma con le apposite lavorazioni diventa un gran GT...

Guarda, potrebbe pure essere possibile e io ci farei una figuraccia ma comunque si tratterebbe di lavorazioni molto molto spinte riguardanti, se ho capito cosa intendi, scarico, travasi, RDC, squish e altro ancora, fatte da un ottimo peparatore, con un accoppiamento di pezzi pressochè perfetto. Sarebbe una follia ma d'altronde l'AM6 è arrivato a 233km/h.

233km/h??? con quale preparazione??

preso cosi come ti viene dato è solo un gt da coppia è vero...ma con le apposite lavorazioni diventa un gran GT...

233km/h??? con quale preparazione??

è un gran gt di m***a.... fatto male a mio parere, dicono tanto che deriva dal viola, un mio amico ha cominciato a trattarlo male, ha grippato una volta,m poi ha tolto il mixer, ha grippato ancora, ed in pista altre due volte...

è un gran gt di m***a.... fatto male a mio parere, dicono tanto che deriva dal viola, un mio amico ha cominciato a trattarlo male, ha grippato una volta,m poi ha tolto il mixer, ha grippato ancora, ed in pista altre due volte...

beh grazie se lo tratti male qualsiasi gt spinto lo grippi...

Cioè? Lo ha grippato 4 volte??????????? Mamma mia.

quando i han detto delle altre due o una grippata fatta mi pare in pista, mi stavo per mettere a ridere, cioè, dovevano essere veramente leggere come grippate, perchè altrimenti avrebbe praticamente buttato via il gt dopo due ad essere fortunato!

trattato male all'inizio quindi un rodaggio da cane che ha influito sulla sua affidabilità...

ah si e come? se fai una rettifica coi controcazzi e cambi pistone può andare pure di più

guarda che dopo aver rettificato perdi in affidabilità....