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Inviato: 4 Dic 2008 12:11
in teoria dovrebbero essere tutti x i recuperi di olio, vapori ecc, quello più in basso che non parte dal motore ma và sotto il motore è collegato ad una piccola vascetta e recupera olio presumo, tutti i tubi però erano collegati alla scatola del filtro originale, che ho tolto, e per evitare di distruggermi le meningi, volevo abbreviare il tutto e rimetterli nella "scatola" del filtro che vedete..............
