io ho letto ke quelle in carbonio durano leggermente di piu di quelle in vetronite ma il vantaggio di quelle in vetronite è ke qnd si rompono si bruciano e non causano danni al motore mentre quelle in carbonio distruggono il cilindro...

anche secondo me... comunque cè solo un modo x montarle ste lamelle giusto? anche xk nell'altro modo sarebbe al contrario o non andrebbe...

filtro originale con aria maggiorata e spillo k25... il polverizzatore credo sia quello originale del vhsb

raga mi sapete dire quanto ci mettono le br10eg a colorarsi? xk ho messo la candela nuova e quando tiro la moto la carburazione sembra grassottella ma l'elettrodo rimane quasi bianco... mentre il contorno è nero.. non vorrei girare magro e grippare...

si infatti anche a me è successo un po di tempo fa ke dopo un pieno di benza ho guardato la candela ed era buono il colore ma poi invece dopo altri km si è imbrattata xk era obesa.. adesso ho rimesso qll vecchia almeno se si schiarisce troppo lo riesco a vedere meglio...

infatti non è piu potente è solo ke ha piu accelerazione xk prende i giri prima e quella salita è veramete piccola e poi prima si alzava ma tornava giu mentre adesso se nn mollo l'acceleratore sta su..

ragazzi sapete quanto va regolata la vite della miscela al minimo nel vhsb? xk mentre vado il motore diciamo ke scoppietta e non mi fa freno a motore... voi ke getto del min avete?