io ho un f15 e penso la posizione del carburatore sia la stessa... come filtri aperti ho montato un polini inclinato a 45° e un malossi inclinato a 0° ( non inclinato ) come prestazioni io preferivo il malossi ... aveva meno strada da far percorrere all'aria ; la spugna era molto più porosa ; all'interno dell'imboccatura presentava una filtettatura per poterlo avvitare e era coperto senza richio di bagnarsi e staccarsi la spugna così perdendola (come mi è successo col polini) ora fai un po tu!

cazzata... non si sente praticamente la differenza fra 2 filtri, la si può avvertire su un drag o su uno zip da pista...
detto questo il filtro se è lungo (come il polini evo) esce da sotto, quasi a toccare per terra... se invece è tipo malossi e5 ecc ecc resta dentro la carena... personalmente ti consiglio l'e14 decentrato, non si vede (e non te lo rubano)

io metterei un collettore dritto,che almeno il filtro ti rimane proprio sopra il parafango e nn hai problemi che ti si sporca o si bagna...l'unica cosa è che si vede e te lo possono rubare...