andrea fossi in te io prima sceglierei quale blocco vuoi ottiizzare se il derbi o l'am6...
per derbi senza dubbio di gt ho mk che pero io av4vo letto era gia abbastanza estremizzato o se ce il parmakit... senno controlla anche i kit barikit corsa lunga..
per am6 prendi in considerazione il simonini 90, il parmakit 110 sempre se e 110 il faabrizi non so se e buono ma prenilo in considerazione... e non scartare sin dal principio il top 86 e soprattutto l'85 che ti assicuro o parlato cn una grande persona e secondo lui a delle potenzialita estreme.. potrebbe stare alla pari di un big bore mi disse o senno prova un gt corsa 39 su corsa 44-46

ho senno un 2 fast adattato

comunque ricordati i iglior gt non e il piu costosoma il piu ottimizzato e lavorato bene

non so se renderebbe come dovrebbe un gt adattato a una corsa piu lunga... poi su am6 a quanti hp si e arrivato al massimo?? cioe sul derbi a 24-25 quindi i 26 a cui punti e una grande cosa ma non eccezionale
invece su am6 se arrivi a 26 e una cosa eccezionale.. comunque si la kat race fa anche alberi su misura... be questo e da vedere se rende come su piaggio.. quella moto se e il video che o visto io si sentiva che non girava bene x la frizza... io metterei il top 85

sicuro sia il massimo su derbi il corsa 46?? am6 forever...
cmunque prendere gia il max dei gt sul mercato non e il massimo seccondo me... mi orienterei su qualkosa di piu lavorabile

prendilo x am6 .. ti ricordo che il massimo non significa fasature e rifiniture al massimo.... ce molto da ottimizzare a livello di cambio e frizione per diminuire gliattriti e la perdita di potenza... un montaggio perfetto di tutto un cambio artigianale dei carter fatti con criterio non di certo pensando piu volume piu si va

ma non fai prima a mandare il blocco alla cristifolini o fabrizi e te le fai fare?

bella soddisfazione...

l'idea era di lucas e giovva glie la fatta ... comunque se lo fai su am6 ii carter potrei farteli io poi ai anche trovato i cerchi adesso comunque il parmakit anche a me ispira molto .. quanto ha di corsa? e di alessaggio? comunque un 110 gia se lo si fa girare a 13000 giri va moolto senza che lo si estrimizzi di giri

chi è giovva???

nel tinga come si chiama???

prima dei pezzi pensa al blocco il derbi podarsi renda un po di piu ma ricordati ke sulla tua moto ci hai gia messo tanta passione...

perche lo vogliono i tuoi?? poi perche e messa male basta che trovi un ammo buono di quakuno k vende la moto a pezzi e le forcelle anche di un 125 si trovano a 2 soldi sempre di qualkuno che vende la moto a pezzi