GTSolid ha scritto:
effettivamente notavo che dopo aver sostituito la marmitta aveva dei problemi di innesto. è molto brusco.
faccio prima a cambiare Frizione, Puleggia Con Massette E Molle, giusto?
e la cinghia , se non lo hai mai fatto dai una controllata all'olio del mozzo.cè una vite e l'olio deve sfiorare il foro d'immissione se ben ricordo ci va un w80 o 90w